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  混合體 PCauto試駕寶馬5系GT

2009-12-07 08:50 出處:pcauto 作者: 林喆 責(zé)任編輯: 林喆

  外觀——7系、X6、5系的混合體

  寶馬5系GT的外形來(lái)源于早起發(fā)布的CS概念車,從廠家給出的概念來(lái)看,這款車有著寶馬5系甚至7系的寬敞空間和舒適性,X系列般的頭部空間和車內(nèi)視野,旅行版的強(qiáng)大儲(chǔ)物能力以及可以媲美運(yùn)動(dòng)型車的駕駛感受和拉風(fēng)造型。針對(duì)這些特點(diǎn),擺在我們面前的5系GT變成了一部有著旅行版造型和SUV的高度和通過(guò)性,跑車般線條的產(chǎn)品。

5系GT

5系GT 5系GT

  提別值得一提的是,全新5系GT采用的并非現(xiàn)在5系的平臺(tái),而是一套名為F01的全新模塊化平臺(tái),在國(guó)外F01平臺(tái)被同樣運(yùn)用到新款的短軸距般的心7系上,而現(xiàn)在國(guó)內(nèi)銷售的長(zhǎng)軸距版的新7系則是出自代號(hào)為F02的平臺(tái)。因?yàn)槲覀兺耆梢栽诔叽缟峡闯?系GT與5系的區(qū)別,我甚至覺(jué)得我們叫身前在這臺(tái)“龐然大物”為7系GT也不為過(guò)。

5系GT

5系GT

5系GT 5系GT

  寶馬5系GT的頭部造型要比現(xiàn)款車型都更鋒利,雙腎形近期格柵努力向前突出,極富攻擊性。車身側(cè)面線條就像是一款5系轎車不過(guò)在高度上卻更接近X系的級(jí)別。平直的要先從前翼子板一直延伸到尾部,溜背風(fēng)格的C柱營(yíng)造了上翹的車尾。

5系GT

5系GT 5系GT

5系GT

5系GT

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本文導(dǎo)航
第1頁(yè):前言、視頻
第2頁(yè):動(dòng)力、操控—依舊出色
第3頁(yè):外觀—7系、X6、5系的混合體
第4頁(yè):內(nèi)飾、空間—濃重的寶馬風(fēng)格,空間向7系看齊
寶馬5系(進(jìn)口)

優(yōu)點(diǎn):世界最佳車型,安全性操控性能超好

缺點(diǎn):進(jìn)口配件價(jià)格比較貴

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