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[試駕] 真正跑車感受的新一代開篷寶馬Z4

出處:pcauto
責任編輯:keke

[03-10-9 14:12] 作者:科科


  車廂也用了新一代寶馬的全新鋪設,控制臺不再是微向駕駛者的風格,表板也一改多年作風,雙圓表設計比前有立體感,車廂以大量金屬配真皮裝飾,氣氛比Z3高科技。不過,車廂內一些掣鈕的位置擺放得不夠好,例如操作頭燈開關旋鈕時,手背會被水撥控桿壓著,按鈕操作電動軟篷時,又會發覺位于控制臺底部的軟篷開關竟在靠近乘客席的一邊,左手要設法繞過波棍才可。這兩個設計上的小瑕疵,其實關乎到左舵車與右舵車的問題,開左舵的Z4,車篷開關鈕一樣在中控臺底部靠左位置,所以會很方便,左舵版的大燈旋鈕在左方,水撥控桿則改在方向盤的右邊,而在方向盤左邊的指揮燈控桿又比水撥控桿小,所以駕駛左舵版時開大燈并不會出現右舵版的問題。



17吋合金輪圈配225/45R17輪胎




軟篷妥善收藏于車尾




車廂以大量金屬配真皮裝飾


引擎及波箱

  2.5i的引擎跟325i房車的配搭相同,5前速Steptronic自動波箱也是我們慣用的設計,但Z4的設計師明顯針對性地加強了引擎呼吸聲調上的刺激,油門一收一放,機器都好像特別tune過似的,聲威力猛的氣勢直逼中置引擎的保時捷Boxster。

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