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看飛度如何飛度 美版07款運動版飛度評測

2006-12-26 18:10 出處:pcauto 作者: 小強 責任編輯: shangfuqiang

  飛度的一個我們非常推崇的優點是其肉感的檔桿,而且其換檔動作精確、清晰、感覺舒適。飛度同樣可以提供5速自動檔車型。由于配備了無級變速系統,自動檔車型比手動檔車型更具活力。其被橡膠覆蓋的檔桿手感舒適,同時也增加了駕駛體驗的快感。

  一位編輯對其油箱過小提出了批評。飛度的油箱只有10.8加侖(譯者注:約為49升)大小,這意味著頻繁的加油過程將給用戶一種錯覺,那就是飛度并沒有向本田保證的那樣省油。出于駕駛者習慣的不同,每箱油的駕駛里程依然可以達到350英里(譯者注:約為563公里)(飛度自動檔型號的油耗為31-37英里/加侖),這樣的成績對于售價為14,400美元(基本手動檔型號)的車輛來說表現不錯。自動檔基本型號的飛度售價為15,200美元,手動運動版型號的售價為15,720美元,而其自動檔運動版的型號售價為16,520美元。

  標準安全配置

  由于注意到了美國買家對于安全性能的關心,本田把兩項關鍵安全配置設成了基本版和運動版型號的標準配置。兩種車型都采用了車輪防鎖定剎車系統,以及側面簾式安全氣囊。考慮到其前碟后鼓的剎車系統,其ABS系統作用時雖然很大聲,但是踏板感覺良好。飛度的剎車距離很不尋常,其百公里剎車距離最小可以到123英尺(譯者注:約為37.4米)。飛度的車身骨架采用了36%的高強度鋼材,這使得車身重量很低,其手動運動版車型的重量只有2,471磅重(譯者注:1120kg)。

  本田對于安全性能的關注恰到好處。美國人通常把對與安全的追求同車輛大小掛起鉤來。認為越大越重的車型往往能在對碰中勝出。然而,本田的工程師們則十分自信的認為,飛度能夠在美國交通局(NHTSA)的正面碰撞測試中贏得五星級的成績。另外,他們還十分期待飛度能在IIHS的正碰和側碰實驗中取得“好成績”。

 

  駕駛性能

  飛度開起來十分像匹小馬,換檔靈活,路感敏銳。這種印象在路試過程中得到確認,飛度以67.5英里/小時的速度在6.1秒的時間里通過了雪地障礙。飛度感覺十分穩定,平衡不錯,對于駕駛者的反饋情況也十分出色,這讓人可以獲得經濟車型中少有的駕駛樂趣。不僅如此,操控的運動性能并不以減少舒適性為代價,這意味著其駕駛過程十分舒適。

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