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  試駕全新英菲尼迪M35

2007-11-22 10:00 出處:pcauto 作者: 佚名 責(zé)任編輯: caozhen

  北美市場上受到好評的英菲尼迪現(xiàn)在把目光轉(zhuǎn)向了全球,它計劃到2010年在全球90%的豪華車市場上建立起銷售網(wǎng)絡(luò),其中包括西歐市場,那是寶馬奧迪的故鄉(xiāng),如果拿不出有足夠競爭力的車型這將是一個很難完成的任務(wù)。好在英菲尼迪不僅有著名的G系運動轎車和FX系列豪華SUV,它還擁有M系,一款不僅具有G系的運動性,同時也大方地提供了更寬敞內(nèi)室和各種舒適配置的豪華運動轎車。

英菲尼迪M35

英菲尼迪入華不久,但實力決不可小覷

  自從兩年前英菲尼迪推出M系后他已經(jīng)擁有出色的市場表現(xiàn),而剛剛發(fā)布的2008款成為M系第一次重要的小改款。新款M系在外觀和內(nèi)室方面都進行了升級,最新的LDP偏線預(yù)警系統(tǒng)也第一次出現(xiàn)在M系頂配車型上。

  2008款M35在整體造型上與老款非常相似,不過設(shè)計師們在車身細節(jié)上花了不少功夫,這頭“黑豹”現(xiàn)在更漂亮了。首先前保險杠下方的進氣格柵變成了兇猛的倒梯形“大嘴”,充滿雕塑感的裙邊顯示出在空氣動力方面的精心設(shè)計。車尾除了在行李廂蓋上增加后擾流片外,后保險杠下方的裙邊也增加了空氣動力組件。而前后車燈同樣有小幅改變,頭燈燈罩采用熏黑處理,尾燈則使用LED光源,排列方式也重新設(shè)計。車身細節(jié)的改變讓這頭“猛獸”除了優(yōu)雅之外,增添了更多流暢的力量感。

英菲尼迪M35

英菲尼迪M35的運動性能更加突出

  與英菲尼迪G、FX系列車型一樣,M35同樣采用前中置發(fā)動機后輪驅(qū)動型式,其軸距達到2900毫米,帶來寬敞舒適的乘坐空間。雖然是一款運動轎車,但M35也為后座乘客提供與前座相同的舒適感受,后排中央扶手內(nèi)帶有椅背傾角電動調(diào)節(jié)、獨立空調(diào)及影音系統(tǒng)控制等功能。他采用的14揚聲器音響系統(tǒng)由Bose工程師依M35獨特的音場環(huán)境規(guī)劃并量身訂做,配備最高可輸出308瓦的Bose Studio Surround 5.1聲道高保真環(huán)繞音響系統(tǒng),獨特的雙前座肩部揚聲器讓前座乘員可享受到出色的環(huán)繞音效,后排乘客也能同樣享受立體聲效果。

英菲尼迪M35

四條尾氣管,就已經(jīng)讓人嗅到了它的“殺氣”

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