比國產的好？ Mazda2日本試駕

　　在風和日麗的日本沖繩縣乍見Mazda2，它的外型確實是漂亮。

　　不過在欣賞Mazda2的外型之前，首先要說說它的設計背景和概念。近年來隨著社會和經濟結構的轉變，日本汽車市場產生了年輕族群與汽車「分離現(xiàn)象」，意指年輕族群對於汽車的興趣逐漸降低。

　　這種現(xiàn)象，其一原因在于年輕族群即使已離開校園進入社會后，仍與父母同住的比例較以往提升；由于與父母同住是出于省錢的經濟動機，因此在交通工具需求上，也偏向與父母共用的打算。同時由於電腦、手機等3C產品快速而多樣化的發(fā)展，至使年輕族群將興趣和金錢轉向于各式3C產品，在有限預算下，也削弱購買汽車的意愿和能力。

原廠在新一代Mazda2設計的初期，便立下「以外型吸引年輕族群」的明確方向。

　　年輕族群與汽車的分離感，也造成日本汽車市場結構的轉型：過去Mazda2所處的 B 級距車型，近幾年來所占的市場比率逐年下滑；反之小一號的 K 級距車型，在車價、油耗、稅負等相對優(yōu)勢下，市占率反而逐漸提升，成為年輕族群的購車目標。而面對 B 級距市場萎縮的情況下，如何為Mazda2設計出吸引年輕族群的外型印象，便成為Mazda設計師重要的課題之一。

　　打造「一見鐘情」的亮眼車款

　　Mazda2在外型設計上的基本宗旨，即是讓消費者第一眼見到Mazda2，便會產生想要駕馭它的沖動，塑造出搶眼而深刻的第一印象；而在銷售目標族群上，原廠也將Mazda2的車主定義為「想要吸引旁人目光」的購買族群，為Mazda2樹立明確的設計筆調。

　　在外觀設計的過程中，設計團隊繪制出多個草圖進行評比競圖；而原廠也將多個草圖，針對日本市場和歐洲市場進行調查；最終日本市場偏好圓滑的外觀線條，而歐洲市場則以銳利的鈑件造型出線。兩個市場不盡相同的口味，造成了截然不同的選擇。

　　而設計團隊將兩種版本的設計元素融合之后，出來的外型草圖則未見理想，甚至有說不出來的「不對勁」。因此，初階段的各個外型設計方案全部宣告胎死腹中。

　　設計團隊于是決定重起爐灶，在距離定案日期僅剩 2 個月的情況下，重新思考Mazda2外觀的設計方向；竟然意外發(fā)展出令人滿意的結果，我們目前所見的Mazda2便在極大的時間壓力下，孕育而生。