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性情中人--試駕三菱格藍迪

2005-02-16 09:51 作者: 陳川 責任編輯: xiangzhaohui

  內在的體貼

  周到、細致,是坐進格藍迪的車廂里很容易就可以感受到的。由于眾多曲面設計而造成的接縫處理十分到位,不會因為設計元素的紛繁而顯得雜亂、粗糙,其中大面積使用的塑膠面板也因為涂上了一層紫色而倍顯質感。整體車廂做工細致,無可挑剔。

  車廂內三排座的空間分布比較合理,即使是最后一排的腿部空間也在可以接受的范圍,唯一讓人不滿的是最后排座椅的頭部空間有限,很容易頂到頭,這是設計師為了達成“劇院式”座椅布置,而將地臺從前至后逐級抬高造成的結果。絨布座椅的縫制工藝以及承托力都不錯,還散發著三菱車特有的味道(那可不是有毒氣體)。座椅的多樣化編排功能是身為MPV必不可少的,但格藍迪與眾不同之處在于它的最后排座椅可以向后翻,成為一張“釣魚”座(雖然不一定會經常用到),而后排座可完全平鋪進地臺的本事,對格藍迪來說只是小把戲。

  另一個很讓人欣賞的細節設計,是當需要動用最后排座椅時,只需將中間排座椅的椅背扳手向上一拉,中間排座椅就會向前滑移,為進出后排座騰出空間,令最后排乘客的上下車非常方便。這是自太空車時代就已有的設計,新一代的設計則更加輕便。

圖為三菱格藍迪GRANDIS內飾

  舒適乘坐表現

  2.4升MIVEC貧燃技術發動機配4速手自動一體變速箱,動力性能并非特別強勁,但應付日常使用綽綽有余,變速箱工作順暢、動力損耗小。據經銷商介紹,其燃油經濟性相當不俗,加30塊錢97號油(不足10升)足夠跑100km。

  格藍迪給人的駕駛感覺是很傾向于運動化的。懸掛調校偏硬,對路面信息的反饋清晰,但對車廂內的乘客影響不大,尤其是它的后懸掛表現出色,濾震干脆直接之余,對后排乘客的影響很小。轉向操作很輕松,方向盤對路面信息有一定的反饋。

  三菱已將格藍迪正式引入國內銷售,其市場定位是面向私家車用戶,尤其是那些事業成功、收入穩定的中青年家庭,他們不僅有自己的小家庭,更要照顧到包括父母在內的大家庭,所以會對MPV有實際的需求。

圖為三菱格藍迪GRANDIS外觀

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