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試駕歐寶雅特GTC

2007-11-16 09:00 出處:pcauto 作者: 佚名 責任編輯: sunlimin

  由始自終,雅特一直是歐寶家族中的較為年輕化的車款,新一代雅特GTC的外觀風格就算得上是特立獨行,此時搭配上同級車首創的全景風擋玻璃之后,在路上馳騁就很容易成為眾人的目光“吸塵器”。

  全球獨創的全景風擋

  歐寶全景風擋的設計理念最早可追溯到1957年的OlympiaRekordP1車型,OlympiaRekordP1的A柱下端向后退縮,同時擋風玻璃也與A柱結合,由于沒有了傳統A柱的遮擋,駕駛者可獲得高達92%的全景視角,這一設計理念在當時的車壇引起了轟動。

雅特GTC

歐寶雅特獨有的全景風擋

  半個世紀后的今天,延續OlympiaRekordP1的理念,歐寶的設計師們大膽地提出突破人們視野極限的目標,于是便在雅特GTC的基礎上誕生了全景風擋版新車。雅特GTC風擋版這塊全球首創的全景式玻璃風擋從發動機罩一直延伸到B柱車頂,面積達到1.8平方米,從而營造出飛機駕駛艙一般的視野環境。

  實際體驗,全景風擋帶來的視覺享受,即使是敞篷轎車也無法實現,因為在駕駛敞篷轎車時,視野還會受到風擋上沿的影響,而在雅特GTC全景風擋版上,這一影響被成功地消除了,乘客甚至會逐漸習慣仰起脖子,享受一整片未經切割的風景。同時,如果車內的乘客覺得通過玻璃頂進入車內的陽光太過強烈,也可以使用車頂的一個手動裝置,把頂部的一塊遮陽擋板拉到前擋玻璃上方固定,這樣雅特GTC全景風擋版就搖身一變成為普通的掀背轎車。

  擋風玻璃強度不亞于鋼鐵

  為了確保大面積玻璃的使用不會對流暢的車形輪廓造成任何影響,并且擁有足夠的強度,工程師們對雅特GTC全景風擋版的這塊擋風玻璃的制造工藝進行了多項革新,在研發過程中共創下11項專利。

歐寶雅特GTC

雅特GTC全景風擋將天空與車融為一體

  通過創新的科技設計,這塊厚達6毫米的全景風擋玻璃硬度堪比鋼鐵,同時堅固的A柱、B柱,以及采用1毫米硬質鋼材制造的車頂橫梁與風擋邊框,與穩固的車身結構相互配合,使得雅特全景風擋版擁有了與鋼制車頂相當的安全骨架。此外,智能遮光系統(Clevershadingsystem)在強烈陽光照射下吸收太陽熱量,避免車內溫度過高。歐寶專利注冊的透光度調整系統則可確保最佳的光線透過率,從而給予駕乘者全新的空間感受和視覺體驗。

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雅特

優點:動感十足,操控出色

缺點:售價稍高,實用性一般

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