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深究PDK雙離合 試駕最新保時(shí)捷911

2008-12-24 09:19 作者: 佚名 責(zé)任編輯: yangdonglin

  “PDK”并不只是跑得快的縮寫,更是我那輛夢(mèng)里也纏綿的全新911,代表了7擋雙離合變速器。它的絕活不是人類的技巧可以比擬的,而且它不會(huì)犯錯(cuò),在珠海賽車場(chǎng)上,我的教練帶著我體驗(yàn)了它的極限。

 

保時(shí)捷卡雷拉

  當(dāng)然,你或者依舊喜歡自己踩離合撥弄擋桿的感覺,但當(dāng)你擁有了這樣一輛新款保時(shí)捷911 Carrera 后,想法也許會(huì)改變。這是一輛集勇氣和暴力于一身的車,能把你隱藏于內(nèi)心的張揚(yáng)和個(gè)性徹底發(fā)掘出來,PDK正是為他們量身定做,將德式孤膽英雄的文化完完全全地帶入了這塊古老的土地。

 

保時(shí)捷卡雷拉

  ● 經(jīng)典中的革新

  我身處的這個(gè)城市,由于擁有一條國(guó)際化的賽道,每天都有很多超級(jí)跑車呼嘯而過,里面的駕駛者早已被當(dāng)今的社會(huì)價(jià)值體系認(rèn)定為成功人士。這其中保有量最大的便是保時(shí)捷,這便是這輛車悠久的制造歷史所積淀出來的結(jié)果。然而保時(shí)捷雖然一直保持著經(jīng)典的后置后驅(qū)和外觀模樣,但是每一年都會(huì)在技術(shù)上不斷革新,這一代的革新成果便是PDK雙離合變速器。

 

保時(shí)捷卡雷拉

保時(shí)捷卡雷拉

  喜歡這樣的車,就注定了你的與眾不同。在這條著名的賽道的圍場(chǎng)上,我的駕駛教練帶我認(rèn)識(shí)了全新保時(shí)捷911。第一眼就看到那順應(yīng)潮流的LED日間行駛燈,起碼在近十年內(nèi),這個(gè)配置會(huì)成為幾乎所有豪華車的標(biāo)配。那刻意涂成紅色的大號(hào)制動(dòng)卡鉗和經(jīng)典的圓形大燈,似乎暗暗宣示了它的不凡身分。每一次保時(shí)捷911改款后在中國(guó)的迅速出現(xiàn),都是我們這些性能分子的救贖,人人都該拍手叫好,這一次的關(guān)鍵所在,除了PDK以外,便是保時(shí)捷第一次使用的直接燃油噴射(DFI)技術(shù),這是這款大排量跑車油耗降低的決定因素。

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保時(shí)捷911

優(yōu)點(diǎn):性能出眾,作為日常使用的車輛來說,它也非常稱職

缺點(diǎn):外形偏溫柔,后座空間狹窄

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