內在比外觀變化更大 試駕保時捷卡曼S

　　保時捷在今年下半年可謂動作頗多，旗下跑車系列全部進行小改款，首先進行的是保時捷911系列，接著是小弟弟Boxter，而作為保時捷中最年輕的車型——卡曼，也迎來了最新款的車型。而這款新車型能夠讓人眼前一亮呢，最好的檢測方法自然是試駕一下。

　　其實今年保時捷系列車型的已經超出了小改款的范疇，因為涉及到動力總成的部分已經發生了重大變化，發動機變在采用了缸內直噴技術，而變速箱則使用了保時捷PDK雙離合變速箱，而之前試駕過的911和Boxter都留下了非常好的印象，所以即使還沒有坐進駕駛席，但對于新款卡曼還是非常的期待。

　　不讓大眾一枝獨秀

　　第一次在量產車上使用雙離合變速箱的是大眾汽車，而實際的目的也很簡單，提升效率降低能耗，此物一出自然是讓許多人為之側目，也對這種新技術充滿了信心。其實對于保時捷來說，使用雙離合變速箱還是在20年前，當時的保時捷賽車就已經擁有了這些配置，不過由于耐久度和成本問題，知道今天保時捷才將這款新型的變速箱大面積使用，來替代傳統的5擋自動變速箱。

　　相比傳統變速箱，雙離合變速箱其實有兩套機構，分別負責奇數擋位和偶數檔位，這樣在動力銜接上更加平順，也減少了傳統變速箱在換擋時發生的沖擊和能量損失，響應快，而且在不影響駕駛樂趣的同時還提升了燃油經濟性。所以，雙離合變速器是一件鋒利的武器，而對于保時捷來說，雙離合變速箱的應用更有一種如虎添翼的感覺。

　　不過，想擁有這么好的利器就得多掏銀子，配置了雙離合變速箱的保時捷卡曼比普通車型要高3420美元，而付出了這么多錢之后，你的卡曼會變成什么樣子呢？首先它將是卡曼系列車型中最強悍的一款，和08款使用Tiptronic自動變速箱的卡曼相比，新款的0-96km/h的加速能力為4.8秒，而08款的成績僅為5.8秒，1秒的差距說明了雙離合變速箱的功力。當然讓人高興的不僅如此，即使是和09款的手動擋卡曼相比，搭載雙離合變速箱的卡曼也更為迅速。

　　雙離合變速箱要比自動擋變速箱車型更快，這個道理我想沒有人會不理解，因為雙離合變速箱在生擋時不浪費一點時間，在扭矩傳地上也更加平穩。當然如果你覺得還不過癮，那么價值1320美金的運動套裝一定得買，起步控制裝置能讓你更快的起步。和其他品牌的起步系統一樣，踩著剎車轟油門，當看到中控臺的起步控制燈亮起的時候，松開剎車你就會像子彈一樣彈出去。

　　當然保時捷的東西也不是全部都那么完美無缺，例如方向盤上面的換擋撥片，左右兩個撥片都可以升降檔，按上面是生擋，按下面是降擋，這樣的新奇方式還是頭一次遇見，而使用時也確實需要適應。此外電子系統會對所有的操作進行監控，如果電腦覺得我下一步的做法會損害到車輛，那么會強行干預我做下一個動作。

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　　澎湃的動力

　　除了變速箱，另一個變化來自于發動機，保時捷首次將直噴技術引進，來應對越來越苛刻的排放法規和降低油耗。首先值得一提的就是保時捷對缸體進行了上百項細節升級，使它更輕巧，剛性更強，而且進排氣系統也進行了重新設計。由于現在正時鏈條直接驅動凸輪軸，因此鏈條的壓力也減輕了不少，此外挺桿每個也都輕了10克，而油泵也可以根據車子的負載情況來避免無謂的浪費。

　　動力方面，水平對置的6缸發動機從2.7L升級為2.9L，7200轉/分時可以輸出265馬力，比老款發動機提升了20馬力，而最大扭矩增大到了400Nm。不過多出的這部分動力是為高轉速下提供服務的，所以如果日常在市區形式，駕駛者并不會覺得有什么明顯的差別。而當你深踩油門，更猛的動力會讓你感到發動機的變化。

　　如果說2.9L發動機只是單純的擴缸而已，那么3.4L發動機的卡曼S則增加了燃油直噴功能，就是本質上的變化了，在排量不變的情況下，動力提升至320馬力，最大扭矩提升30Nm，雖然也是高轉速下產生變化，不過當你在市區行駛時，排出的尾氣更加清潔了。

　　保時捷似的運動氣質

　　很幸運，我們得到了一款卡曼S試駕車，配置上，復合陶瓷剎車盤讓制動性能更加出色，而運動的19寸鋁合金輪圈同樣吸引人。而最強大的配置則是保時捷的PASM電子懸掛系統，斯圖加特人固執的沒有給保時捷的跑車加裝車身穩定控制系統，而是用PASM來保持車輛的平衡和運動性。此外，導航系統，碳纖維內飾，運動套件等等應有盡有，當然，這樣一款車也價值不菲，可能會接近10萬美金，但這又能怎樣呢。

　　的確，花這么多的錢是很瘋狂，要知道同級別對手都不會像保時捷這么瘋狂的開價，但保時捷始終是保時捷，坐進駕駛席的那一刻，你會覺得自己的錢沒有扔到河里，每一分錢都顯得物有所值。

　　盡管自己不是911，也沒有Boxter那么親民，但卡曼中置后驅的形式告訴人們，它是一款純粹的跑車，和911難易馴服的后置后驅相比，卡曼有著更加平衡的前后軸重量分配以及更加穩定的車身，盡管不是保時捷家族最強悍的，但也算是最平衡的一位了。而對于購買保時捷的人來說，價格不是衡量是否值得的唯一因素，更多的是保時捷那以不變應萬變的經典外形和與生俱來的魅力和氣質。（文章來源：XGO汽車網）