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  PCauto體驗(yàn)保時(shí)捷全球路演——成都站

2009-10-13 23:55 出處:pcauto 作者: 楊東琳 責(zé)任編輯: yangdonglin

保時(shí)捷路演

  保時(shí)捷全球路演雖然已經(jīng)舉辦了多次,但能夠駕駛保時(shí)捷在賽道狂奔,無(wú)論怎樣都會(huì)令我這個(gè)車(chē)迷興奮得不止一陣子。當(dāng)接到邀請(qǐng)安排時(shí),我真的有了一些久違的激動(dòng)。

保時(shí)捷路演

  閑話(huà)不說(shuō),正如所有的駕駛體驗(yàn)活動(dòng)一樣,坐姿調(diào)教是會(huì)放在所有項(xiàng)目開(kāi)始之前的。首先,座椅的前后距離調(diào)整到全力踩下剎車(chē)踏板,膝蓋仍能保持彎曲。這樣就既可以保證有足夠的剎車(chē)力度,而且發(fā)生撞擊時(shí)膝蓋也能彎曲作為緩沖。 第二步,椅背角度呈90~100度,這是最適合賽道駕駛的運(yùn)動(dòng)坐姿。 第三步最重要,將雙臂伸直放在方向盤(pán)頂部,手腕正好在方向盤(pán)最頂端最合適。握方向盤(pán)一定要在3點(diǎn)9點(diǎn)位置,此時(shí)肘部關(guān)節(jié)呈90度。轉(zhuǎn)向時(shí)雙手時(shí)刻要保持在3點(diǎn)9點(diǎn)位置,大幅度轉(zhuǎn)向時(shí)雙手要交叉打方向。其實(shí)壞習(xí)慣就是在潛移默化中產(chǎn)生的。所以無(wú)論從安全、舒適還是運(yùn)動(dòng)的角度來(lái)看,良好的坐姿和駕駛習(xí)慣都是必要的。

保時(shí)捷路演

   本次路演我們可以體驗(yàn)除全新Panamera和GT2\GT3之外的所有車(chē)型,全部共有4個(gè)環(huán)節(jié),分別是剎車(chē)體驗(yàn)、分別駕駛跑車(chē)車(chē)型以及卡宴系列車(chē)型賽道體驗(yàn)、繞樁時(shí)間比拼。我首先參與的是剎車(chē)體驗(yàn)環(huán)節(jié),駕駛的車(chē)輛是卡雷拉4S,可能四輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)型天生比較有利(卡雷拉車(chē)型的四驅(qū)版本后輪輪距均比后輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型為寬),大力制動(dòng)故意引致ABS作動(dòng),再即時(shí)改變方向躲避障礙物。這一系列動(dòng)作在卡雷拉4S的幫助下變得相當(dāng)簡(jiǎn)單,而且大力制動(dòng)下,車(chē)身的起伏微乎其微,對(duì)于車(chē)輛重心轉(zhuǎn)移有很大幫助。

保時(shí)捷路演

保時(shí)捷路演

保時(shí)捷路演

保時(shí)捷路演

保時(shí)捷路演

  接著就進(jìn)行駕駛跑車(chē)車(chē)型以及卡宴系列車(chē)型賽道體驗(yàn),這個(gè)環(huán)節(jié)主要是讓大家能夠適當(dāng)?shù)伢w驗(yàn)保時(shí)捷旗下車(chē)型的賽道性能。盡管是已經(jīng)以簡(jiǎn)單體驗(yàn)以及安全為大前提,但接近高速公路限速的彎道速度都使我們大呼過(guò)癮。

保時(shí)捷路演

  在賽道狂奔跑車(chē)當(dāng)然是拿手好戲,循序漸進(jìn)地由BOXTER\CAYMAN\卡雷拉逐部體驗(yàn),感覺(jué)得到雖然因?yàn)轳R力的差異而使加速有所差別,但是全系跑車(chē)車(chē)型都貫徹著一樣的性能指標(biāo)。所以即便是入門(mén)級(jí)的BOXTER車(chē)型,已經(jīng)讓我們玩得忘乎所以,至于到了最高級(jí)的卡雷拉,更強(qiáng)的性能使得想借機(jī)拍照的我,足足暈了兩個(gè)小時(shí)。

保時(shí)捷路演

保時(shí)捷路演

保時(shí)捷路演

  之后的卡宴車(chē)型賽道體驗(yàn),也使我們感到保時(shí)捷真的為旗下所有車(chē)型都注入了"運(yùn)動(dòng)禁藥",要不然怎么會(huì)連這么高大的SUV車(chē)型依然會(huì)在賽道上矯若游龍。而且卡宴TURBO發(fā)揮的700牛米最大扭力,足以讓你的身體緊緊地貼在椅背動(dòng)彈不得。

保時(shí)捷路演

   到了最后的繞樁比拼環(huán)節(jié),我們將駕駛CAYMANS在預(yù)先設(shè)置好的路線(xiàn)上,完成一系列的繞樁動(dòng)作。其實(shí)整個(gè)路線(xiàn)簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)就是將賽道縮小化,這樣就能讓大家在較低的速度下,感受CAYMANS的彎路靈活性以及挑戰(zhàn)自己的技術(shù)。

保時(shí)捷路演

保時(shí)捷路演 保時(shí)捷路演

保時(shí)捷路演 保時(shí)捷路演

  所有環(huán)節(jié)完成以后,當(dāng)然不能錯(cuò)過(guò)的就是Hot Lap環(huán)節(jié),教練將駕駛保時(shí)捷全系車(chē)型搭載大家進(jìn)行極速狂奔。911 TURBO的猛烈加速以及卡宴TURBO的四輪側(cè)滑漂移都使所有參與的朋友都熱血沸騰。雖然平時(shí)能夠駕駛保時(shí)捷的機(jī)會(huì)不多,但它的易駕性以及深不見(jiàn)底的性能都令接觸過(guò)的人從此上癮。很快,保時(shí)捷路演的下一站將去到珠海賽道,希望很快能再有機(jī)會(huì)和保時(shí)捷有親密的接觸。

保時(shí)捷路演

繞樁計(jì)時(shí)比拼的獎(jiǎng)座

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卡宴

優(yōu)點(diǎn):優(yōu)秀的公路行駛能力和出眾的駕駛性能

缺點(diǎn):選配裝備貴,只有一款車(chē)型配備電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤(pán)

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