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試駕大眾高爾夫2.0TDi GT運(yùn)動版

2007-11-08 10:00 出處:pcauto 作者: 佚名 責(zé)任編輯: linan

  誰說原廠性能版車型都是汽油引擎的專利,GT Sport就是要徹底打破這個(gè)觀念。綜觀高爾夫全車系,凡是冠上性能之名者,清一色為汽油引擎車型,從1.4 GT到R32皆為如此,柴油車型彷佛被套上名為省油、環(huán)保及經(jīng)濟(jì)的親民形象,調(diào)校亦偏舒適,如想令柴油車款在操控上向原廠性能版本看齊,除了另外花錢改裝之外別無它法,對于表現(xiàn)優(yōu)異的TDi引擎及DSG變速箱而言著實(shí)可惜了些。 此一情況即將畫下句號,高爾夫2.0TDi GT Sport以大馬力輸出的2.0TDi引擎為基礎(chǔ),除換裝GT版避震器以及加入ESP動態(tài)循跡系統(tǒng)之外,更以性能化的外觀亮相,大聲地告訴所有人,柴油性能車來了!

  勁裝上身

  造型向性能版看齊

  VW對于旗下一般車型以及性能版本車型的外觀區(qū)隔十分明顯,前者是居于平凡講求耐看,而后者則是風(fēng)華內(nèi)斂伺機(jī)而動,這除了是長久以來的家族風(fēng)格之外,也是令性能版車主對其瘋狂著迷的理由之一。

GT Sport外觀盡顯運(yùn)動本格,水箱罩上的GT Sport銘牌更是彰顯自己與眾不同的本質(zhì)訴求。

GT Sport外觀盡顯運(yùn)動本格,水箱罩上的GT Sport銘牌更是彰顯自己與眾不同的本質(zhì)訴求

  原廠將高爾夫2.0TDi GT Sport定義為柴油車型的性能版本,在外觀扮相上自然得向其家族性能版本靠攏。但對VW及其車迷而言,GTi仍是絕對且唯一的存在,無法改變亦無所取代,因此高爾夫2.0TDi GT Sport的外觀不能與GTi完全相同,而是選擇了與1.4GT相同的水箱罩,不同的是其采用黑色類鋼琴烤漆,在GT銘版的下方亦多加了Sport字樣做區(qū)隔。另外新增的熏黑頭燈以及后方玻璃熏黑處理,也為Golf 2.0 TDi GT Sport增添了些需視覺性能感。

新增的燻黑頭燈殺氣十足,對車頭造型頗具畫龍點(diǎn)睛之效。

新增的熏黑頭燈殺氣十足,對車頭造型頗具畫龍點(diǎn)睛之效

  相較于外觀,內(nèi)裝所做的提升雖然不多,但最為顯眼的部份當(dāng)屬方向盤下方的GT銘牌,而位在非顯眼處的排檔座前方,也多了一個(gè)ESP OFF的按鍵,這代表著高爾夫2.0TDi GT Sport正式加入了動態(tài)循跡系統(tǒng),用來應(yīng)付原廠預(yù)期中將更為激烈的操駕方式。

  另外,MP3播放功能此次終于出現(xiàn)在柴油車型上,這應(yīng)該也會讓某些嫌TDi車型配備不夠高檔的聲浪稍微降低些…。

內(nèi)裝造型的改變不若外觀那般明顯,除方向盤上多了一塊GT銘牌之外,車內(nèi)飾條也改為黑色鋼琴烤漆。

內(nèi)裝造型的改變不若外觀那般明顯,除方向盤上多了一塊GT銘牌之外,車內(nèi)飾條也改為黑色鋼琴烤漆 

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高爾夫

優(yōu)點(diǎn):家族傳承的優(yōu)異性能,動力性相當(dāng)出色

缺點(diǎn):制動系統(tǒng)未能應(yīng)付自身動力

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