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剽悍紳士 試大眾Tiguan 2.0 TDi

2008-05-13 08:29 出處:其他 作者: 佚名 責任編輯: 曾從智

  歐洲車廠在輕型SUV市場投入的關注越來越大,大眾因推出Tiguan,得以在這場競賽中領先競爭對手,緊跟在后的福特Kuga及雷諾Koleos,足足比Tiguan晚一年上市。

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  看著紐西蘭試車拍回來的照片,直覺Tiguan的外型乍看之下簡單,但里頭其實大有學問,它的車身大小,就連開慣掀背車的人也不會有太大的適應問題。另外,以Tiguan強悍的越野能力來說(后面會詳細介紹它的off-road能力),瞇瞇眼的大燈和有點平坦的輪弧,的確會讓很多人一時不察,輕看了它在野地打野兔的能力。

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在on-road高速奔馳時,Tiguan 2.0TDi中高速的鋪陳也頗順暢。

  VW外型共同語言

  飽滿、扎實、圓潤

  任誰都會同意,近代VW汽車,從最大的Phaeton,到最小的Polo,都有著圓滑飽滿的感受,且線條十分剛正。拿Tiguan來說,兩道線條從引擎蓋延伸到肩線,再向車尾鋪陳,簡潔有力的貫穿了整部車。而在上一期預告中,我們從車尾的角度看這部車時,就已經發現,Tiguan車尾的某些角度,竟和Golf如此的相像。

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VW車款一貫的造型風格就是圓潤卻頗剛毅。

  雖說Tiguan的外觀低調保守,但是整體卻顯得十分扎實牢靠,而且在它的車門和門檻下緣,可以看到該有的安全護板,入門的Sport&Style車型,和更高一級的Track&Field車型,主要差別在于進入角的不同,前者為18度,后者改為28度,底盤則多了“offroad”模式,一個按鍵就可將HAD下坡緩降系統、HCA上坡輔助系統、EDS電子限滑差速器、ABS防鎖死煞車等系統整合起來,以應付嚴苛的off-road考驗。

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Tiguan重量達1.6噸,但在2.0TDI柴油引擎的32.6kgm扭力帶動下其實十分輕松愉快。

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