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比GTI更瘋狂?試駕大眾Scirocco

2008-06-04 08:38 作者: 佚名 責任編輯: 曾從智

  輪轂使用了17吋的多幅輪轂,雖然看起來運動感不是很強,但是行走起來的抓地力還是相當不錯的,前驅的特性就需要全靠它來闡述了。

scirocco

scirocco   scirocco

〖圖為大眾Scirocco的內飾及其細節〗

  內飾的設計并不如外觀那樣概念超前,而是采用了大眾新車的一貫設計,與我們比較熟悉的Eos如出一轍。不同的是Scirocco采用的是手感操控性俱佳的GTI運動多功能方向盤,下方的平底設計讓我們想起來奧迪TT的方向盤。同時還裝備了可調式懸掛,為其運動性加分。

scirocco   scirocco

  雖然采用了兩門設計,座椅后排為獨立兩座設計,但Scirocco的第二排仍然可以輕松坐下兩名身高為180cm的乘客,空間足夠充裕。橙色的真皮運動座椅散發出強烈的視覺沖擊,更是行車安全的良好保障。

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〖當后座靠背放平時,行李箱的容積可由之前的292升增大到755升〗

  除此之外,Scirocco可提供292L的行李廂容積,將第二排座椅放倒后,最大可提供755L的行李存放空間。

  動力方面,Scirocco共有4款發動機可供選擇,分別是3款帶有渦輪增壓的直噴發動機和1款帶有渦輪增壓的柴油發動機,汽油發動機的排量為為1.4L和2.0L。

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〖圖為大眾Scirocco的2.0TSI發動機〗

  而我們試駕的這款大眾Scirocco是動力的旗艦型,2.0升最大功率為200馬力@6000rpm的TSI發動機,輸出最大轉矩為280牛米@1700rpm,搭配大眾6擋DSG雙離合變速器,使得Scirocco由靜止加速到100 km/h保持在7.2s,最高速度235km/h,每100km平均油耗為7.6L。從數值上看雖然很像高爾夫GTI的EA133發動機,但它卻是全新的EA888發動機。

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