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  靈感與環(huán)保 PCauto試雪鐵龍C-Metisse概念車

2007-12-04 09:27 出處:pcauto 作者: 橘子香香 責任編輯: chenjie

C-Metisse C-Metisse

  按下頭頂?shù)腟tart鍵,伴隨著一陣電子音效聲,猶如置身于游戲世界一般,在輕微的一記振動中,這臺V6柴油機已經(jīng)開始運作,傳出了熟悉的柴油機特有的聲音。低矮的車身及同樣超低的離地間隙,猶如坐在地面一般,碩長的車頭讓視野有些受阻,硬朗的油門及剎車踏板讓我明白這是一臺曾經(jīng)在賽道上奔跑的概念車。600萬這個數(shù)字一直壓在我的頭頂,我不敢像往常一樣那么任意的一腳將油門踏板踩盡,不過柴油機的動力已經(jīng)明顯的傳遞給了我。

C-Metisse C-Metisse

  當然,概念車與量產(chǎn)車在駕駛方面的感受是有很大不同的。作為設(shè)計理念與科技創(chuàng)新的最前沿展示,概念車在很多細節(jié)方面卻甚至不如一般的量產(chǎn)車,這是因為他們的側(cè)重點完全不同的緣故。例如比較車內(nèi)比較明顯的噪音,柴油與電力切換時不夠平順等問題,并不因為這臺車造價高達600萬歐元就一定是完美無瑕。

C-Metisse

  很多概念車一輩子都不會投入量產(chǎn),而雪鐵龍宣稱C-metisse隨時可以量產(chǎn),當然我相信量產(chǎn)之后的C-metisse售價將會大幅度降低,直至普通消費者足以承受,同時很多細節(jié)方面的完善也將令它更加實用。而在C-metisse上展示出來的許多前沿設(shè)計細節(jié),卻已經(jīng)或者即將運用到雪鐵龍的各款量產(chǎn)車型中,比如東風雪鐵龍凱旋的多功能集控式方向盤,就來源于此。

類型

評分

C-Metisse概念車

外觀

★★★★★

外觀時尚,科技感強,充滿未來風格

內(nèi)飾

★★★★

設(shè)計另類,猶如飛機駕駛艙,但舒適性欠佳

動力

★★★★

油電混合的動力出類拔萃

操控

★★★☆

四輪驅(qū)動抓地力強,車身懸掛硬,側(cè)傾小

制動

★★★★★

大型打孔剎車盤,效果極佳

工藝

★★★

純手工打造,工藝方面并不夠完善

平穩(wěn)

★★★★☆

穩(wěn)定的車身與扎實的底盤

售后

★★★

進口雪鐵龍的售后網(wǎng)店在國內(nèi)并不多

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