這個(gè)小車不簡(jiǎn)單 PCauto試駕全球鷹GX2

乘坐空間：腿部空間一般 頭部空間出色

　　GX2采用了雙色織物座椅，由于微型車的橫向空間有限，如果強(qiáng)調(diào)包裹性會(huì)讓座椅變得更窄反而影響乘坐舒適性，所以GX2的座椅還是更多地考慮了乘坐感受，盡管微型車很難把座椅做到寬大，但GX2良好的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)和柔軟的座椅還是可以人讓乘客感到舒適的。

　　后排空間并不是微型車的強(qiáng)項(xiàng)，對(duì)于GX2我們也不能要求太多，盡管2340mm的軸距在微型車中處于較長(zhǎng)的尺寸，但后排腿部空間依然不夠?qū)挸ā２贿^(guò)靠背的角度比較合適，可以保證短途乘坐不會(huì)感到疲勞。

　　后排座椅可以4/6按比例折疊，盡管這個(gè)功能看上去沒(méi)什么特別的，但在小型車中還是比較少見(jiàn)的。像新奧拓、F0、瑞麟M1、奔奔MINI等同級(jí)小車都是不具備此功能的。

　　不知道是不是擔(dān)心備胎的負(fù)重，后備箱液壓桿的阻尼很大，蓋上后備箱需要很大力氣，這對(duì)于女生來(lái)說(shuō)顯得有些吃力。

儲(chǔ)物空間：多達(dá)11處的儲(chǔ)物空間非常實(shí)用

　　在儲(chǔ)物空間方面，GX2車內(nèi)的利用率很高，設(shè)計(jì)出了多達(dá)11出的儲(chǔ)物空間。包括中控臺(tái)下方的儲(chǔ)物空間、中央儲(chǔ)物盒、中央杯架、方向盤(pán)下方儲(chǔ)物空間、副駕駛百葉窗式儲(chǔ)物盒、以及后排杯架等，實(shí)用性上在同級(jí)車中仍算相當(dāng)突出的。