又一個(gè)靠譜的選擇 測(cè)試菲亞特菲翔尊享版

● 內(nèi)飾：用料做工到位 簡(jiǎn)約的有些過(guò)分

　　設(shè)計(jì)師似乎對(duì)方正的線條異常厭惡，在菲翔的內(nèi)飾方面均采用了圓弧形為主題。除此之外，不知道是歐洲古典思維還是為了極致的簡(jiǎn)約，設(shè)計(jì)師似乎想把所有的按鈕都藏起來(lái)，多一個(gè)按鈕似乎對(duì)他們來(lái)說(shuō)就是一份罪過(guò)。

　　菲翔內(nèi)飾的布局給人平和的感覺(jué)，大尺寸的液晶屏和空調(diào)面板都特意輕微往駕駛員方向傾斜，這人性化設(shè)計(jì)都是平和感覺(jué)的主要來(lái)源。

　　作為一名遲來(lái)的車(chē)型，足夠的誠(chéng)意是菲翔必須完成的一項(xiàng)任務(wù)，儀表臺(tái)上部都采用了軟性塑膠材料，對(duì)于液晶屏和儀表盤(pán)上部區(qū)域更是采用了真皮包裹，提供了良好觸感之外也為菲翔提升了一定檔次感。

　　看過(guò)《速度與激情》的網(wǎng)友應(yīng)該都知道美國(guó)人喜歡大尺寸的方向盤(pán)，但作為一名中國(guó)消費(fèi)者，筆者確實(shí)感覺(jué)菲翔的方向盤(pán)尺寸有些過(guò)大，或許需要一定時(shí)間來(lái)適應(yīng)。其中值得贊揚(yáng)的是方向盤(pán)采用了不錯(cuò)的真皮包裹，而且在3點(diǎn)和9點(diǎn)部位設(shè)計(jì)了出色的人體工程學(xué)。

　　在方向盤(pán)方面，設(shè)計(jì)師那種歐洲“簡(jiǎn)約病”再次發(fā)作，干了兩年汽車(chē)編輯的筆者也算見(jiàn)多識(shí)廣，但雨刮撥桿居然和燈光撥桿合成筆者還真頭一次碰到。還有更令人感嘆的就是設(shè)計(jì)師把多媒體快捷鍵設(shè)計(jì)在了方向盤(pán)3點(diǎn)和9點(diǎn)的后方，筆者真的想抓住菲亞特設(shè)計(jì)師的脖子大聲問(wèn)一句，有沒(méi)有必要那么簡(jiǎn)潔啊！

　　多媒體系統(tǒng)采用了8.4寸的超大屏幕，清晰度和色澤都比較出色，而且多媒體系統(tǒng)的功能也非常強(qiáng)大，除了支持目前主流的媒體娛樂(lè)方式之外，還可以分屏顯示，以及設(shè)置車(chē)輛的門(mén)鎖、以及電源系統(tǒng)等等。

　　如果你發(fā)現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)沒(méi)有出風(fēng)模式，千萬(wàn)不要以為菲翔偷工減料，那是因?yàn)樗鼈兊脑O(shè)計(jì)師討厭按鈕，出風(fēng)模式被轉(zhuǎn)移到液晶屏上控制，同時(shí)分區(qū)空調(diào)的溫度顯示、風(fēng)量顯示均在液晶屏上。或許充分利用液晶屏是一件好事，但是過(guò)多的節(jié)省按鈕對(duì)于實(shí)際使用還是有一定影響的。