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　　噪音方面兩車旗鼓相當(dāng)，密封性我個人覺得飛度好些，特別是中低速的聲音很小很舒服，不過飛度在高速是的發(fā)動機(jī)聲音要比威馳大，主要是轟鳴聲！兩車在高速行駛時，最主要的噪音還是路噪和風(fēng)噪。

　　音響效果我感覺威馳沒有飛度效果好，可能是朋友沒有調(diào)試好威馳的緣故吧。操作我基本不會，只有簡單的開關(guān)。不過威馳的高音相當(dāng)細(xì)！低音一般。

　　懸掛系統(tǒng)是這次比較駕駛中我感覺最明顯的，威馳的懸掛比較中性，而飛度偏硬點(diǎn)。駕駛中威馳路感沒有飛度明顯，坐起來的感覺要舒服些，軟一些。我過了幾個坑，震動都要比飛度小。不過在轉(zhuǎn)向的時候威馳的側(cè)傾比飛度大，方向盤轉(zhuǎn)起來要比飛度用的力大一些。另外威馳的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)并不是EPS，所以在高速和低速轉(zhuǎn)向感覺用的力都差不多，沒有什么明顯的變化！

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　　內(nèi)飾方面兩車都相當(dāng)好，做工和接縫都是一流，看不出明顯的缺陷。前排坐椅威馳的包裹性不如飛度，但是后排的坐椅威馳要軟一些，寬度和兩車都差不多，坐三個人在后面都有些擁擠。不過威馳的腿部空間比飛度短了很多。

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