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明年，北京將投入350億元用于交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以緩解日益嚴(yán)重的交通擁堵問(wèn)題。這是記者15日從市交通委獲悉的。
優(yōu)先解決中關(guān)村回龍觀奧林匹克公園(含亞運(yùn)村)北苑(含天通苑)望京CBD亦莊7個(gè)重點(diǎn)地區(qū)交通狀況
據(jù)透露，在明年的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)當(dāng)中，將優(yōu)先建設(shè)中關(guān)村、回龍觀、奧林匹克公園(含亞運(yùn)村)、北苑(含天通苑)、望京、CBD和亦莊等7個(gè)重點(diǎn)地區(qū)的交通設(shè)施建設(shè)，加快解決這些地方的交通矛盾。目前，市交通委積極組織調(diào)研，已著手建設(shè)望京、北苑地區(qū)的進(jìn)城通道和周邊節(jié)點(diǎn)，完善望京、北苑和奧林匹克公園之間的交通聯(lián)系。
五環(huán)外興建大型停車場(chǎng)，建立“停車換乘”設(shè)施，鼓勵(lì)市民換乘公交進(jìn)入市區(qū)
市交通委副主任劉小明等負(fù)責(zé)人昨天接受媒體采訪時(shí)表示，北京解決交通擁堵的根本出路在于“公交優(yōu)先”。為了實(shí)現(xiàn)進(jìn)城的有車一族在城區(qū)外圍實(shí)現(xiàn)公交換乘，北京將在五環(huán)外建設(shè)大型停車場(chǎng)。在公共交通周邊地區(qū)，包括地鐵13號(hào)線和將要開通的八通線周邊設(shè)立免費(fèi)停車位，以減少機(jī)動(dòng)車出行。
目前，在北京人的出行方式中，公交份額由過(guò)去35%下降到26.3%，軌道交通不足5%，距2005年公交出行比例45%、軌道交通8%的目標(biāo)還需要努力。今后，北京將結(jié)合大型公交樞紐，建立“停車換乘”設(shè)施和低價(jià)位或免費(fèi)停車設(shè)施，鼓勵(lì)人們換乘進(jìn)入市區(qū)。此外，城區(qū)內(nèi)局部交通擁堵地區(qū)將提高停車費(fèi)，費(fèi)用的制定將參照上海、南京等地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)。目前上海經(jīng)營(yíng)性場(chǎng)所按照地上、地下、路邊等位置的不同，停車收費(fèi)分6個(gè)等級(jí)，收費(fèi)從5元/小時(shí)到20元/小時(shí)不等。
10條沒(méi)有交通信號(hào)燈的快速路貫通全城二環(huán)至五環(huán)路，興建大容量快速公交系統(tǒng)與軌道交通有機(jī)銜接，形成大容量公交網(wǎng)絡(luò)
據(jù)透露，10條貫通京城二、三、四、五環(huán)的快速路將于明年建成。這10條沒(méi)有交通信號(hào)燈的快速路分別是京承快速聯(lián)絡(luò)線2公里、東北城角聯(lián)絡(luò)線2.5公里、農(nóng)展南路、通惠河北路4.5公里、蒲黃榆路10公里、豐北路5.8公里、蓮花池東路西延12.3公里、阜石路、西外大街西延1.5公里和學(xué)院路，全部工程38.6公里。此外，首都機(jī)場(chǎng)高速路也將延伸至二環(huán)。到2005年，北京還將有5條快速路開工，首都機(jī)場(chǎng)高速路也將延伸至二環(huán)。
下階段，政府將用各種措施和政策保證公交的發(fā)展。明年，南中軸路上的大容量快速公交系統(tǒng)示范線開始動(dòng)工，還要陸續(xù)在中關(guān)村大街、朝陽(yáng)路建設(shè)這樣的系統(tǒng)。大容量快速公交系統(tǒng)投資省、運(yùn)量大、建設(shè)周期短，成為軌道交通的重要補(bǔ)充，并彌補(bǔ)軌道交通建設(shè)的時(shí)間差。到2008年，該系統(tǒng)總里程將達(dá)到200公里，與軌道交通有機(jī)銜接，形成大容量公交網(wǎng)絡(luò)。
另外，本市的公交專用道目前還未成網(wǎng)絡(luò)，有關(guān)部門正在規(guī)劃北京地面快速公交系統(tǒng)，在現(xiàn)有的公交專用道基礎(chǔ)上，明年，公交專用道達(dá)到130公里，2008年，將建起400公里的公交專用道網(wǎng)絡(luò)，使得整個(gè)公交系統(tǒng)比較完善。
公交網(wǎng)絡(luò)初步形成后，公交車的速度、舒適性和通達(dá)的深度都將有所提高，從而吸引更多的市民選擇乘坐公交車出行。2008年，公交出行比例將達(dá)到60%，其中軌道交通達(dá)到20%。
立交橋下設(shè)出租車站，推廣出租車叫車服務(wù)，降低出租空駛率
出租汽車空駛率過(guò)高也是造成北京交通擁堵問(wèn)題的原因之一。據(jù)北京市交通委員會(huì)副主任劉小明介紹，有關(guān)部門將出臺(tái)相對(duì)措施，降低出租車空駛率。
這些措施包括，在燕莎、國(guó)貿(mào)等立交橋下設(shè)置出租車專用停車位；通過(guò)呼叫和GPS系統(tǒng)調(diào)動(dòng)出租車接送乘客。“還必須改變乘客伸手就打車的觀念。”劉小明說(shuō)，“以后要推廣叫車服務(wù)，這些都是降低出租空駛率的措施。”
80部公交車年內(nèi)開設(shè)“一卡通”，明年加大規(guī)劃和建設(shè)大容量公共電汽車系統(tǒng)
年內(nèi)80部公交車將開設(shè)“一卡通”系統(tǒng)，而地鐵13號(hào)線也要設(shè)置自動(dòng)售檢票系統(tǒng)，以便在2008年之前，使得城市日常出行比例達(dá)到60%。
此外，從明年開始，北京將加大規(guī)劃和建設(shè)大容量公共電汽車系統(tǒng)。其中包括專用車道、更大的公交車輛、車外售票、交叉路口優(yōu)先、乘客信息和車隊(duì)管理系統(tǒng)7項(xiàng)核心內(nèi)容。每輛大容量公交車可以乘坐250到300人。除已經(jīng)確定的南中軸路大容量公交系統(tǒng)外，明年還將在中關(guān)村、朝陽(yáng)路等地建設(shè)約120公里的大容量公交系統(tǒng)。
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