廣州出租車起步價為7元，而離廣州市區近在咫尺的增城區新塘鎮，出租車的起步價竟高達20元，出租車價格的“貴族化”令當地居民感到非常不便，有些居民甚至表示，寧愿打摩的也不坐出租車。昨日，記者在增城市新塘鎮了解到，2年以來由于眾多私家車紛紛出動非法搭客，導致出租車生意銳減，經營慘淡，新塘鎮的出租車司機于是私下將起步價由4元升到20元保本，這可能是全國最高的出租車起步價。
昨天下午，增城市交警、交通管理總站等相關部門負責人表示，他們已經展開嚴厲打擊私家車拉客的行動，并讓出租車公司規范的士的起步價格，維護當地的交通及生活秩序。
市民投訴：打的幾百米要收20元
昨日，一名住在廣州市荔灣區的市民王先生向本報反映，他昨天到增城市新塘鎮辦事，因為天氣炎熱，想坐出租車到一個相隔不過1公里的地方。誰知道一詢問，出租車司機竟表示要20元，一分不減，更表示其他出租車也是這個價錢。王先生連續問了幾輛出租車，均得到相同的回答。
王先生還介紹說，深圳的士全國最貴起步價才12元，北京只有10元，廣州才7元。但離廣州市黃埔區不遠的新塘鎮，出租車起步價竟高達20元，是廣州的士起步價的近3倍，在其他城市這也算是“天價”。這種現象，既影響居民的日常生活交通，也嚴重擾亂了該地區正常的交通運輸秩序。
記者目擊：私家車與出租車爭客
昨日下午，記者根據市民的反映來到增城市新塘鎮，在107國道新塘鎮某大酒店前路段的馬路旁，記者看到該路段停了四五輛私家車，有奇瑞QQ，有長安牌小型面包車，還有捷達小轎車，另外還有3輛出租車停在不遠處。記者上前去向私家車司機詢問到廣州天河的價錢，幾名司機立即圍上來，開價70元。記者嫌價錢太貴，幾名私家車司機于是紛紛表示最低也要收取60元。
隨后記者來到旁邊的一輛增城市百花出租汽車公司的出租車旁，向司機詢問到馬路拐角后不遠的新塘口岸的價錢，司機表示要20元。記者不解地問他車價怎么這么貴，起初他說是因為現在汽油價格貴了，記者質疑起步價應該都是統一全市7元，隨后他不明確表態，只是說現在的市場價就是這樣。記者看到車窗上貼著“起步價4元”的標識，要求他把價錢降低一點，他告訴記者現在在新塘鎮到處都是這樣，全部的出租車都是收20元起步。
市民訴苦：一般不坐出租打摩的
緊接著私家車旁來了一名乘客，旁邊的一名出租車司機馬上沖過去，和私家車司機搶客。這名乘客要到新白云機場，并且是雙程。5分鐘討價還價后，私家車司機開價200元，而出租車司機一句“他的車不舒服，我的是的士，肯定舒服”，以220元成功搶下了這名乘客。他興沖沖地幫乘客打著遮陽傘，送其上了自己的出租車。與他一起前來的一名中年男子告訴記者，在新塘坐出租車非常貴，如果要去的地方近最好還是坐公交車或者摩的，他的同伴是因為要到機場接人，這才不得不坐出租車。
這時，10多分鐘前停著的五六輛私家車只剩下一輛。記者詢問了幾位路人，他們都表示知道私家車營運和出租車20元起步價的情況。他們告訴記者，本來就很小的新塘鎮，4元起步價時還有一些人坐出租車，現在在這種“天價”之下，就更少人去坐出租車了，他們幾乎都不坐出租車，有急事索性打摩的。但他們也表示別的地方出租車降價，而新塘則“天價”起步，這種現象確實很不合理。
司機訴苦：的士提價是為保本
百花出租汽車公司的一名出租車司機告訴記者，天價起步的根本原因是因為在新塘，私家車非法營運的現象非常嚴重，導致經常是一天只能賺幾十元。而私家車非法營運的情況自從兩年前就已經開始了，但最近的情況非常嚴重。非法營運的私家車中，很多都是原來開出租車，后來賣了出租車開私家車又出來做生意的。
他苦惱地表示，現在買下一輛新的出租車要18萬，絕大部分的生意都近得不需要跳表，只是幾塊錢的生意，現在被私家車擠壓以后，生意就更少得可憐，每天只有幾名乘客，如果打表的話別說賺不了幾塊錢，連本都保不住。所以為了保住成本，出租車司機一致決定私下提價，現在一天也只能賺幾十元，僅僅足夠保本而已。
屢次投訴私家車無果
據了解，增城市有3家出租汽車公司共300多輛出租車，而其中在新塘鎮的大概有200多輛出租車，大約占增城市出租車的70％。而據出租車司機們觀察，平均每天非法營運的私家車有五六十輛，摩的有2000多輛。但這些司機強調，因為天氣炎熱，出租車有空調，摩的對出租車的生意影響不大，而非法營運的私家車則是出租車生意銳減起步價提高的根本原因。而現在增城市的三個出租汽車公司，包括增城市運輸公司的出租車，在新塘鎮都默認了20元起步這個價錢。但在占增城市出租車中另外30％份額的荔城鎮，因為城鎮面積比較大，出租車仍是規范打表規范收費的。
幾名同是百花出租汽車公司的司機告訴記者，他們就私家車非法營運的問題向公司和交通、交警部門反映過，都沒有結果。出租車公司更向他們表示公司沒有權利管。這幾名司機向記者表示，按照這種慘淡的生意狀況繼續下去，過幾天新塘鎮出租車的起步價很可能會漲到30元，但是如果有關部門能下狠勁取締非法營運的私家車，他們肯定會重新打表計費。
交通部門：取締私家車營運有難度
對于提價一事，增城市百花出租汽車公司表示，公司出租車的起步價不可能高達20元，但一定會進行調查并嚴格要求規范起步價。
對此，增城市交通管理總站的李站長表示，私家車營運肯定是非法的，這個現象現在在全國都很多。以前，交通管理總站也打擊過，但在取證的環節上遇到非常大的困難，尤其在新塘鎮人流量最大的107國道上。
按照省政府規定，交通管理總站不能到107國道上檢查車輛，只有在國道上的檢查站可以檢查。但非法營運私家車的司機通常在到達檢查站之前就會跟乘客打好招呼，商量好遇到檢查時乘客自稱是司機的親戚或朋友，而不是有償搭客。這種情況下，檢查人員也無法證實私家車是否非法營運，即便知道也只能放行，根本無法取證。所以私家車非法營運的打擊難度很大，到目前為止，根本沒有有效的管理檢查方法。針對已影響正常交通運輸秩序的情況，交通管理部門已開始了稽查行動。
針對出租車“天價”起步價的現象，李站長表示肯定是不對的，交通管理總站將盡快與增城市的幾個出租車運輸公司溝通，請他們加強對出租車的監控和管理。
增城交警：將嚴厲打擊私家車營運
昨天晚上增城市公安局交警大隊一名相關部門負責人表示，私家車拉客絕對是不允許的，交警平時在新塘107國道就嚴厲處理這些私家車拉客問題，但也是由于乘客與私家車主串通后無法取證，交警有時也無法處理。但如果涉嫌拉客的私家車亂停亂放、不遵守交通規則，交警會來制止私家車這種擾亂交通秩序和經營的活動，現在也已經就此情況開始了緊急行動。
市交委：如上報此情況必將嚴打
廣州市交委下屬的稽查大隊的一名負責人告訴記者，私家車非法營運在廣州市區管理得非常嚴，在其他地方可能由于管理力量薄弱、地區偏遠等原因而可能管理比較困難。他向記者證實，在國道上有專門的檢查站，但需要有證件和上級部門的批準才可以檢查。除了檢查站，國道上別的地方都不能檢查，這也確實令私家車非法營運的檢查難度加大了不少。但他同時表示如果增城市上報這種情況，是一定要大力打擊的。
