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■保險人士：費率上調(diào)10%也不賺錢 ■資深律師：保險公司“三者險”從未賠錢 北京市“新交規(guī)”22日將表決，如果通過，其中強(qiáng)制實行第三者責(zé)任險的條款將對“三者險”的價格造成很大影響。人保北京分公司副總經(jīng)理谷偉在接受本報記者采訪時否認(rèn)了馬上漲價的市場傳言，他說：“目前還沒有得到總公司‘三者險’調(diào)價的通知。”北京其他一些財產(chǎn)險公司有關(guān)負(fù)責(zé)人也紛紛向記者表示，現(xiàn)在先不急于作調(diào)整。但保險業(yè)業(yè)內(nèi)人士也同時表示，隨著交通法規(guī)的變化，“三者險”漲價不可避免。 據(jù)了解，國家《道路交通安全法》出臺數(shù)月后，與之配套的《機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險條例》遲遲未出，據(jù)稱已九易其稿，上呈國務(wù)院。“這也從側(cè)面說明保險公司在條款變化中所承受的壓力。”保監(jiān)會的有關(guān)負(fù)責(zé)人對記者說，“但我們一直在與相關(guān)部門進(jìn)行溝通磨合。”在溝通過程中，保險公司也獲得了一些權(quán)益。 據(jù)北京保監(jiān)局財險監(jiān)管處有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前保監(jiān)會已經(jīng)放開對“三者險”的費率限制，即保險公司有權(quán)根據(jù)市場情況，擬定相應(yīng)的費率標(biāo)準(zhǔn)。今年９月底，保監(jiān)會再次在費率方面放權(quán)，允許保險公司對“三者險”可自行調(diào)價，并且沒有設(shè)定上下限。據(jù)人保車險部的一名工作人員估算，即使上調(diào)１０％也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。“目前的賠付案例，如果根據(jù)新交規(guī)計算，至少是原先的３倍以上。” 針對保險公司的看法，也有人提出了不同意見。律師孫勇根據(jù)多年的承接交通糾紛案件的工作經(jīng)驗指出，目前沒有保險公司因承保第三者責(zé)任險而賠錢。 市人大法制委員會有關(guān)人員則表示，第三者責(zé)任險應(yīng)該成為同養(yǎng)老、失業(yè)、醫(yī)療保險一樣的社會保險，但目前，在我國第三者責(zé)任險是贏利性的商業(yè)保險，它的現(xiàn)狀不改變就會成為“新交規(guī)”的“瓶頸”。 正方：責(zé)任擴(kuò)大漲價是必然趨勢 一家保險公司工作人員向記者坦承，“漲價幾乎是必然趨勢，因為強(qiáng)制‘三者險’的保險范圍擴(kuò)大，保險公司所需要承擔(dān)的責(zé)任相應(yīng)擴(kuò)大。如果不提高保險費率，保險公司肯定賠錢。” 目前，各財產(chǎn)險公司仍然暫時按照現(xiàn)行商業(yè)“三者險”條款來落實交法中強(qiáng)制“三者險”的有關(guān)規(guī)定。 先行賠付：保險公司壓力陡增 “從修改稿來看，保險先行賠付給我們很大壓力。”人保的相關(guān)人士對記者說。據(jù)他分析，很多條款都將給保險公司帶來影響。“比如，修改稿的７２條提出，機(jī)動車與非機(jī)動車、行人之間發(fā)生的交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻模瑱C(jī)動車一方不承擔(dān)責(zé)任；機(jī)動車第三者強(qiáng)制保險已先行賠付的，保險公司有權(quán)予以追償。那么，保險公司究竟要如何追償？我們最終能否得到補(bǔ)償？這些我們心中都沒數(shù)。” 又如新交規(guī)否定了“撞了白撞”的說法，從總體上規(guī)定了機(jī)動車擁有者一方必須負(fù)起事故的相應(yīng)責(zé)任，保險公司將支付更多的賠款。
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