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PCauto原創(chuàng)文章，未經(jīng)授權(quán)，請勿轉(zhuǎn)載。 操控方面，車主換裝了15寸的臺灣輪圈，搭配日本橫濱的ES100 195/50R15輪胎，此型號的輪胎設(shè)計以舒適性為主，胎壁軟，挺適合中國的路況，而且相對于這類低扁平率輪胎來說噪音也控制得非常合理。 圖片可點擊放大 
15寸的臺灣輪圈，搭配日本橫濱的ES100 195/50R15輪胎 懸掛方面使用了大熱的日本TEIN HIGH TECH短彈簧搭配原裝避震芯，優(yōu)點是舒適性高，甚至比原裝彈簧的感覺更勝一籌；而彈簧的末段相當(dāng)硬，從而減少了車子轉(zhuǎn)彎時的側(cè)傾，提高操控的極限性；車身較原裝降低了約4公分，令飛度的外形更美觀。 
更換TEIN HIGH TECH 短彈簧的前懸掛 
更換TEIN HIGH TECH 短彈簧的后懸掛 而對于飛度的制動，車主也并不滿意。但目前僅為愛車升級了澳洲的DBA原廠大小開坑頭剎車碟，這個對制動力的提高也起到了不小的幫助。 
澳洲的DBA原廠大小開坑頭剎車碟 小編點評： 總的來說，這是一臺改裝的相當(dāng)有水準(zhǔn)的小車。雖然它并沒有狂暴的動力，但每一樣改裝的都有針對性，除了令外型更COOL之外，在其他各方面也有了一定的提升，改裝的平衡性高，也保持了應(yīng)有的舒適性和日常動力使用性，這樣的改裝范例相當(dāng)適合廣大的車友。小編認(rèn)為，車主們在為愛車改裝之前要問清楚自己想要的到底是什么，到底是追求速度與操控的深度改裝？還是兼顧日常使用的基本改裝？根據(jù)不同的需要則有完全不同的對應(yīng)改裝方法。 改裝價格： 包圍尾翼連噴漆：2600元
VALCANO馬力增強器：1350元
TEIN彈簧：2800元
MUGEN雨擋：1300元
FGK排氣尾鼓：3600元
輪圈：600元一只
輪胎：600 元一條
DBA剎車碟：2300元
TRUST 機油透氣壺：1000元 加上尾燈等其它部件的改裝支出，車主阿RAY這次改裝的花費共計兩萬多。 鳴謝：廣州KY RACING 020-61083083 （完） 相關(guān)文章：更加出眾！本土改裝實例 順德三廂飛度爆改 | PCauto《精彩改裝》欄目猛料預(yù)告 |
| | 10萬改裝一輛10萬的車？！近期，廣本兩廂飛度的報價已經(jīng)跌到了9萬以下，想不到深圳有一位車主居然花了十多萬來改裝他的兩廂飛度！是對愛車不滿意？還是改裝成癡？請大家留意PCauto《精彩改裝》欄目將為各位車迷朋友報道的這款改裝車，切勿錯過！^_^ |
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