少踩剎車緩加油：CR-V時速80公里最省油

　　作為一款只有自動擋的SUV，東風本田CR-V如何駕駛才能更省油呢？“少踩剎車緩加油。”東風本田北京特約經銷商鑫伯龍公司售后經理黎明向記者透露了不少東風本田CR- V的省油秘笈。

　　盡量用兩輪驅動

　　緩加油對于CR-V來說顯得尤為重要，因為CR-V是實時四驅系統，當車輛在四驅狀態下會比兩驅狀態更耗油。黎明介紹，當CR-V前后輪速差為零時，車輛就會自動將驅動系統由四輪狀態切換到前輪驅動狀態。而一旦前后輪產生了輪速差，車輛就會變為四輪驅動狀態。一般水泥、柏油等鋪裝路面CR- V是用兩輪驅動的，但在急加油情況下，會使前后輪產生輪速差，從而變為更耗油的實時四驅狀態。另一種情況在泥濘坑洼碎石路面，為了提高車輛抓地力，CR-V也會自動掛上四輪驅動狀態。

　　同樣道理，當急踩制動時也會產生輪速差，進而由兩驅變為耗油的四驅狀態。所以對于CR-V來說起步時的緩加油，行進過程中用油門控制車速，少踩制動顯得尤為重要，可以避免輪速差，保持兩驅狀態。CR-V輪胎氣壓要保持在1.8至2.0千帕之間，氣壓過小加速輪胎損耗，增加耗油量；氣壓過高易爆胎產生安全隱患。原地停車時要熄火，而不要怠速。

　　5000公里做首保

　　雖然廠家規定的首保里程是1萬公里，但黎明認為針對北京的擁堵路況，最好能在5000公里就做首次保養，更換機油及機濾。在1萬公里保養時，除了前述內容外，還要更換空氣濾清器，在2萬公里保養時，再增加一項汽油濾清器，當換季時不要忘了檢查空調濾芯。

　　一般不啟動強制降擋鍵

　　CR-V有強制降擋鍵，啟動后在加油情況下，發動機轉速會提到較高水平，讓車輛有強烈的瞬間爆發力，以方便超車。這種狀態下會很耗油，因此一般無需超車時不要啟動這個功能。當發動機轉速為1800轉，車輛時速為80公里時，CR-V最省油。一般換擋的最佳時機是發動機在1600轉至1800轉之間，而當發動機轉速提高到2800轉甚至3000轉時就會很耗油了。

　　另外，CR-V有前后霧燈，前霧燈的工作功率比前大燈還要大，因此會加重發動機負荷，增加油耗。所以一般情況下，不要打開霧燈，車主也要留心是否在無意的操作間打開了前霧燈，增加了發動機負荷。

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