好壞車主說了算：看05款改款車型優(yōu)缺點
每年汽車廠家都會推出為數眾多得所謂“0X”款新車，05年也不外如是。在今年推出的近70款新車型當中，有相當一部分都是在原車型的基礎上進行升級改進，再冠以“05款”的名字推入市場的。如之前先后推出的05款東方之子、05款雅閣、新奧德賽、05款君威、凱越、05款寶來、05款愛麗舍、05款富康、05款帕薩特等眾多車型都是個中典型。
與舊款相比，05款新車型往往會在配置和技術上做相應的調整和改進，小到內飾等一些舒適性配置的改動，大到發(fā)動機變速箱的更換和安全系統(tǒng)的加強。同時，增加車型分類或者增加汽車顏色。相對而言，盡管每年“0x”款新車的推出，比其自身舊款都有不同程度的提高與優(yōu)化，但大多總免不了會被消費者認為有“補課”的嫌疑，比如，在發(fā)動機和安全配置上的大手筆，這可能意味著其舊款車型的先進性不夠。同時，不少消費者也會認為這種做法是典型的“欺騙”，拿個老車型換換大燈和內飾就又當作新車來賣。但是許多廠家還是樂此不疲，至少這樣可以借新車上市之際，變相降價或者直接降價。
往期主角：《好壞車主說了算 評20萬級別日系代表車使用優(yōu)劣》
平心而論，廠家能不斷推出改進的車型，應該是件好事。但也有的改進款推出之后，消費者認為還不如老款的車型，真是蘿卜青菜各有所愛。此次我們就挑選了五款05款車型，分別是05款寶來、05款富康、05款伊蘭特、05款凱越、新馬自達6，看看車主們是如何看待新款與老款的優(yōu)缺點的，并給它們評分用以評定改款的成功性。（滿分為五★）
05款寶來：讓老寶來車主很不爽的改款
主要改進：更換了發(fā)動機和輪胎、增加廢氣泵；改進和增減了部分內飾和配置如單碟CD、真皮方向盤等。
號稱“駕駛者之車”的寶來在改款之后，許多喜愛寶來的老寶來車主都認為廠家在發(fā)動機上和輪胎上做出的改動是05款最大的敗筆。因此也曾一度出現了寧要04款不買05款寶來的現象，又或者是持幣代購等待新寶來A5的上市。且不論廠家做出這些改動的理由，但至少可以說沒有做到投其所好。這對于第一次接觸寶來的車主可能影響不大，但確實讓部分老寶來的車主失望了。
改款評分：★★★
05款寶來 | 車主眼中的優(yōu)點 | 車主眼中的缺點 |
動力\性能\操控 | ·操控性還是和老款一樣好，離合較輕盈，剎車漸進性較好。 | ·發(fā)動機變成了2V，功率和扭矩都大大降低了。 ·輪轱換成鋼的了，外加一個塑料罩，看不去還行，但明顯和以前的比低了一個檔次，性能也差了不少。 ·車不如原來04款的BORA 1.6L厚重。顯得很單薄！ |
內飾\配置\空間 | ·方向盤是真皮三幅的，手感還不錯。 ·加了單碟CD感覺還不錯。 ·天線變成可折疊的防盜式 | ·將原來三輻方向盤中部圓鼓的部分進行了削薄，比04款薄，做工也比04款差一些。 ·后排整體翻折實在是有些不方便，想放個稍大些的物件后排就沒法坐人了。 ·減少了不少人性化的設計：如后坐的水杯架，中央的扶手箱也沒有了。 ·喇叭巨硬無比，起碼得半個手掌上去才按得響。 |
油耗\噪音\排放 | ·增加了一個廢氣泵，對排放有很大改善。 ·05寶來還是比較省油的。 | ·發(fā)動機噪音大了點。 |
05款富康：換心后老樹開新花
主要改進：重點更換了1.6升16V發(fā)動機，重新設計了內飾，增加了安全性裝備等。
是不是很久都沒有聽到“富康”這個名字了？的確，這么老的一款車型，如果不是因為換了一顆“心臟”，恐怕早已被人們遺忘了。之所以選擇它，是因為它是眾多05款車型中為數不多的有較大改動的車型之一。在升級了號稱最強的1.6L發(fā)動機之后，富康又重新回到了人們的視野中，性價比更為突出。消費者對這樣實實在在的改進也樂于接受。
改款評分：★★★
05款富康 | 車主眼中的優(yōu)點 | 車主眼中的缺點 |
動力\性能\操控 | ·對原有的8V發(fā)動機進行升級，更換成1.6升16V發(fā)動機，動力確實有所提高。 ·更換了新型的鋁輪輞，轉彎性能較好。 ·懸掛整體偏硬，但對溝坎和不平整路面的顛簸過濾得十分老到。 | ·雖然更換了發(fā)動機，可惜沒有更好的變速箱搭配。 ·油門和剎車有點重，時間長了累。 ·方向盤有點滑手。 |
內飾\配置\空間 | ·后排中間增加了兩點式安全帶，提高了后排中間乘客的安全性。 ·終于加裝了電動車窗、遙控鑰匙和中央門鎖。 | ·內部儲物空間太少。 ·淺內飾的設計是失敗的，在水平面上應該采用深色，否則在前風擋上會產生倒影，影響駕駛。 ·使用了淺色內飾后，儀表臺邊框的4個按鍵依然沿用了老款的黑色設計，顯得有些不太協(xié)調。內飾精細程度仍然不夠。 ·后視鏡視野較小，有明顯的死角。電動后視鏡沒有出現，讓人覺得遺憾。 |
油耗\噪音\排放 | ·油耗比老款有所降低。 | ·發(fā)動機噪聲大了一點。 |
