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凱旋

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2010款 (在售)

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緊湊型車 排行第 94

  凱旋究竟好不好?首批凱旋車主熱評愛車

2006-06-05 09:29 出處:pcauto 作者:佚名 責任編輯:wangfeifei
關鍵詞:東風雪鐵龍 凱旋 評車 

  編者:凱旋做為東風雪鐵龍本年度的大作,推出伊始就受到了極大關注。目前各地的第一批凱旋車主已經陸續提車,小編搶先整理了幾位凱旋車主對自己新車的評價和看法,一方面可以給其他尚未提到車的凱旋車主一個預先了解,同時也是給正處于觀望態度的其他凱旋準車主們一個參考。

  xuser591803:最滿意外形 部件材質不佳

  5月28日提車,象牙白手動擋,老公出差在外,一個月以后才能回來,朋友幫忙提車、辦手續,到明天就提車一周了,我的感受是--超級喜歡。

  最讓我滿意的是車的外型,自己認為是所見過的40萬元以內的車中最漂亮的一輛,其實本來定的是水晶銀,廠家給發來的象牙白,沒想到象牙白的這么漂亮,這幾天無論我把車停到哪里,都會有人圍觀,甚至有人在佳世客停車場等我半小時,就為問問我這車多少錢。回頭率更不用提了,哈哈,虛榮心得到極大滿足。建議女性車主考慮象牙白,絕對別致的超乎你的想象,水晶銀太普通,應該不會有這樣的效果。

  其他方面:音響效果很不錯。換檔感覺很流暢,動力十足,車內噪音小,平均油耗10個油,主要是我過于小心,不太敢開快,平均速度30公里(見笑),很少用五擋(駕齡六年,不是駕駛技術的問題,實在是因為太喜歡太在意)。

  問題:速度表一直不適應,感覺不直觀,車內部分小部件材質不太好,感覺不敢用力掰,香水味道不好聞,后視鏡有點小,影響視線。

  bupt:外形和空間不夠大方 自動檔油耗高

  馬上1000公里了,好激動啊,因為說明書說1000公里就可以拉拉高速了。

  先說說感受:好車;提速很快;避震也已經不象開始那么硬了,不知道是我適應了還是磨合的好了一些;油門反應很靈敏(也同時造成了一次小事故);剎車非常好(避免了幾次事故);底盤很好,方向盤助力適中,操作方便;中央集控方向盤很舒適;空調制冷效果強勁。

  然后說說不足的:第一、左后門迎賓板內的塑料扣件質量忒差了,已經壞了,翹翹的很不舒服;第二、坐位包裹性比較差;第三、自動節電功能雖好,但也不要進入節電狀態我就沒法退出啊,停車停歌打發時間等人是不可能了;第四、后換碟器鎖扣不牢;第五、駕駛位左上方門邊的塑料扣件有共振現象;第六、怠速車抖動;第七、發動機噪音還是比較大。

  如果對商務政務用車要求挺高的同學我建議還是不要買凱旋了,車看起來和用起來確實比別的車小,不是很大方。另外,自動檔的油耗挺高的。我提車1周跑了900多公里,加了600塊油,怕怕呀,這么加吃不消咯。

  別的沒有了,現在940多公里,馬上到1000公里拉完高速再來交作業。

  5t:舒適度優于帕薩特 遜于君威

  以下先談一談自己駕駛80KM的感受。首先,下一個本人的結論:值!

  1、偶提的是金屬灰旗艦版。

  2、保險費9300(武漢車管所指定,不能打折)。

  3、提車上牌不含任何裝飾,237000元,心疼。!

  駕駛感受:經常開pst2.0at regal2.5gl,所以有時與之比較,絕無詆毀之意。

  1、今天提車后開80km,平均時速23km/h,平均油耗13.1。

  2、車啟動時有抖動現象,但持續時間只有2-3秒鐘。

  3、起步動力強筋,換檔較平穩,但有時2-3當有少許頓挫感。

  4、座椅皮料一般,較硬,偶認為座椅包裹性舒適度要比pst好,差于君威。

  5、減震是比較硬,但偶的感覺是硬朗的硬,而不是生硬的硬,偶喜歡這種硬朗的感覺。

  6、開車時感覺車很穩,操控性絕對比以上二車要好。

  7、車內還是較大氣味,害得偶不敢開空調。

  8、開車時見不到頭,也看不見尾,感覺很不習慣,特別是前方跟車要遠一點。

  arklql:寧波至紹興高速感受 定速巡航很方便

  昨早上7:30多點上寧波西高速口,話外(在中山西路立交橋下交會一輛C5感覺見到兄弟,特意打量了一下,開車的是一個美女,很靚,差點溜血,還好老婆不在(挨打了),牌照好像是浙B5什么來著,只顧看人了)

  在上高速路口時特意看了看油量,顯示還能開260公里,其實心里也怕在上高速前是否加點油,有原因,提車哪天下午加100元,到第二天早上到單位油快沒了,很利害,城市一加油們顯示就是百公里油耗就14-15左右,油耗顯示器在速度30碼以上才會顯示,回到前面。

  在高速收費口美女還問了我一句話,你這車咱沒有牌照,我哦了聲,說在車管所,美女反應還挺快。

  一出口,心里還不踏實,新車可不能開太快,磨合還沒過,就先試了試限速,在方向盤的左手第一按紐往下按就行,在加減鍵按到80。感果不錯,油門你按著提不上去,按到底,松開解除限速,同一個地方往上按,定速巡航到85效果明顯,使用方便,前有車輛可以按暫停鍵,還是顯示這個數值,也可以用殺車解除,如果是前者只要碼到按暫停鍵。就可以原值速度,好果是后者要用第一步方法按紐才可以,開了50-60公里后一看,油量顯示可開380公里,百公里油耗4.2~~~呵呵,可能是高速緣故,在城市道路才顯示260公里,現多出來了,開心(報告速度是定速82公里,空調開著是按自動哪種,副駕坐一人重量130左右)。

  感覺在60左右聽不到噪聲,80多時還是有響聲,不過比我原愛麗舍好多了,應屬于過的去,方向盤感覺有點重,不是屬于哪種在低速是輕,高速時重的哪種感覺,我平時在開也覺得不輕,這里還有一個功能反光鏡,可以調節,往上是常態,往下是晚上用的防眩。呵,不錯,開到80公里修路,中間過來一輛別克商務。坐了好多人不停在我旁邊打量這輛XX。自我感覺不錯,在自我感覺好時,被一輛雅閣超過,不爽,因是新車不跟它計較,如果是我的小愛,才不讓它,唉,誰讓是新車呢,磨合磨合。

  到紹興下高速9:00多,油量顯示,還可駛320公里,這數據有點弄不清了,在紹興辦了點事,中午在咸享吃了點飯,小菜不錯,味道最好的還是老酒和臭豆腐,挺貴一碗10塊錢,臭豆腐才6塊,合理,二人共計吃了91塊。點太多了沒吃完,我不提倡浪費,因吃臭豆腐等很易飽.提醒大家下次去吃完再點。

  下午一點左右上高速,在回途中,還試了藍牙,功能不錯,感覺下次如果開藍牙,座位旁不能有人,差點出笑話,這里不提了,在路上聽音樂還行,KX音響過的去,好像后五碟反應有點慢,還有提醒各位,這后五碟的按紐不是很好,好像斷了一樣,下次你們仔細看。簡略說明,對了,下寧波高速油量顯示還可駛290公里,來回130塊買路錢。報告完畢。

官方價:
14.98 - 17.28萬
排  量:
2.0L
級  別:
緊湊型車
變速箱:
手動 手自一體
顏  色:
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