兩廂飛度下線在即 日本車主的兩廂FIT耗油報(bào)告

PCauto原創(chuàng)文章，未經(jīng)授權(quán)，請勿轉(zhuǎn)載。

　　繼前日PCauto報(bào)道了《兩廂飛度12日下線 首批交車時(shí)間將在9月22日》的相關(guān)新聞后，越來越多人開始關(guān)注這臺千呼萬喚才露面的國產(chǎn)廣州本田兩廂飛度。在廣本三廂飛度推出不久之后，PCauto也為大家送上了關(guān)于三廂飛度的油耗調(diào)查以及相關(guān)油耗文章，詳情請看下面兩篇文章：

　　·廣本三廂飛度自動vs手動，哪個更能省油？
　　·飛度車主的疑惑 7L/100km是否正常 如何省油？

　　然而，現(xiàn)在整個車市出現(xiàn)了“兩極”變化，車子在不斷降價(jià)，油價(jià)卻在不斷升高，耗油已經(jīng)成為選車購車的最重要的一個因素。在此，就讓我們回到此文的正題：即將下線的國產(chǎn)兩廂飛度耗油到底如何？

　　這次廣州本田的4款兩廂飛度分別是1.3升IDSI手動、1.3升IDSI無級CVT、1.5升VTEC手動和1.5升VTEC無級CVT，其發(fā)動機(jī)與日本本田的FIT系列可謂同出一轍，所以在國產(chǎn)兩廂飛度下線前，筆者認(rèn)為要讓大家了解兩廂飛度耗油如何，來自日本車主的數(shù)據(jù)就最具有參考價(jià)值。

　　本文中，筆者找來了一位在2002年10月4日購入了1.3升CVT 兩廂FIT的日本朋友，他的兩廂FIT現(xiàn)在已經(jīng)行使了接近兩年，約1萬4千公里，他堅(jiān)持記錄兩年里每次的加油量和行走公里數(shù)，pcauto小編特地找來供各位參考。