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三年前不想再忍受老板的白眼跳槽出來(lái)自己當(dāng)老板；還是一直開(kāi)著原來(lái)的那輛老夏利，自己感覺(jué)越來(lái)越?jīng)]有底氣了。去年經(jīng)朋友的介紹，我終于把跟隨自己六年的夏利換成了帕薩特2.0L，我還特意選擇了手動(dòng)擋。到現(xiàn)在我還認(rèn)為手動(dòng)擋是正確的選擇，讓我找到了開(kāi)車(chē)的感覺(jué)。
帕薩特2.0 L的外形沉穩(wěn)，又不失動(dòng)感，比較適合我現(xiàn)在的身份。其次，帕薩特是通過(guò)歐洲NCAP碰撞試驗(yàn)，安全性能自不必說(shuō)。這也是為什么我選擇帕薩特2.0 L的重要原因，這都體現(xiàn)了德國(guó)人一貫的造車(chē)?yán)砟睢ｋm然，帕薩特2.0 L的動(dòng)力性能表現(xiàn)并不很搶眼，但作為我上下班及商務(wù)應(yīng)酬的代步工具，完全可以勝任，并且兼具省油的經(jīng)濟(jì)性能。與我之前的那輛夏利相比，帕薩特寬大的后座空間能夠使大腿得到徹底的放松，感覺(jué)好像突然從一室一廳搬進(jìn)了兩室一廳。
帕薩特的車(chē)不小，但開(kāi)起來(lái)感覺(jué)一點(diǎn)兒也不澀。換檔很輕松、擋位也很清晰。我常在市區(qū)內(nèi)跑，換檔次數(shù)比較多，但一點(diǎn)兒也不覺(jué)得累。在交通復(fù)雜的城區(qū)內(nèi)，帕薩特的良好操控穩(wěn)定性能夠輕易的應(yīng)付。在平時(shí)應(yīng)酬多時(shí)感覺(jué)很疲憊了，還不得不趕下個(gè)飯局，這時(shí)帕薩特優(yōu)秀的安全性能使我感到十分的放心。
有一次，臨時(shí)拿到一筆單子對(duì)方卻要求當(dāng)天完成協(xié)議簽署，時(shí)間很緊，上了高速就開(kāi)始催油門(mén)。帕薩特的手動(dòng)擋沒(méi)讓我失望，沒(méi)有絲毫的遲滯，速度就從90km/h竄到了130km/h。當(dāng)繼續(xù)給油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的后勁源源不斷發(fā)揮出來(lái)。在3000轉(zhuǎn)的時(shí)候，就明顯的感覺(jué)到加速的力度。看來(lái)，大眾車(chē)低轉(zhuǎn)速時(shí)的扭矩輸出還是很有優(yōu)勢(shì)的。那天車(chē)速破天荒的保持在170km/h,雖然想想有些后怕，但是那天完成簽單還是很欣慰。老帕這回立了汗馬功勞。
帕薩特內(nèi)飾風(fēng)格比較細(xì)膩，用料也相對(duì)考究，內(nèi)部雙色調(diào)內(nèi)飾感覺(jué)現(xiàn)代感比較強(qiáng)。內(nèi)飾裝配質(zhì)量相當(dāng)不錯(cuò)，接縫平順，手感也很好。帕薩特的內(nèi)飾可以用簡(jiǎn)單來(lái)評(píng)價(jià)，但簡(jiǎn)單并不是代表著平庸。帕薩特的內(nèi)飾“屏蔽”了很多華而不實(shí)的東西。雖然不如有些車(chē)那樣科技味道十足，但帕薩特的內(nèi)飾卻處處都體現(xiàn)著實(shí)用，秉承了德國(guó)一貫的風(fēng)格。
說(shuō)到保養(yǎng)，也就是在月初做的，順便做了什么夏季免費(fèi)養(yǎng)護(hù)，總的說(shuō)來(lái)上海大眾的這種免費(fèi)檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)我還是比較欣賞的，每次都參加，查的比較認(rèn)真，而且查過(guò)之后咱自己也安心呀。
我的帕薩特2.0 L也開(kāi)了一年的時(shí)間，每天除了陪著我上下班之外，在休息時(shí)，還常常帶上妻子和孩子去兜風(fēng)，來(lái)舒緩因長(zhǎng)期工作帶來(lái)的壓力。不管是工作還是生活中帕薩特2.0 L給我了很大的幫助。
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