[駕駛心得] POLO女車主談超車感受:見縫插針終闖禍 [熱點專題] 歐美車系vs日系車型vs國產車大比拼！

　　雷諾車隊于意大利時間1月29日正式在西西里著名的Teatro Massimo歌劇院發表04年新車R24。雷諾車隊今年賽季的目標是希望能有比去年更進步的表現，去年他們的車隊積分排在了第四，看來他們今年打算向前三進軍。雷諾車隊執行工程總監Pat Symonds相信04年新車R24是他見過設計最佳的一輛車，他表示：“我必須說我從未見過像R24設計如此優異的賽車。我們所設立的目標是很高的，不過我們有方法可以實現它。”  

　　負責設計R24的技術總監Bod Bell強調新車的底盤與引擎完美的整合將能獲得最佳的空氣力學，Bell表示：“感謝Enstone與Viry-Chatillon之間良好的溝通，引擎與底盤的整合十分良好。這樣的特性讓我們能塑造我們想要的車身外觀，新的V型引擎夾角允許我們可以設計更窄、更小的側邊進氣艙�！�

　　Bell進一步表示：“R24是一輛經由謹慎設計的進化結果。其中包含了許多嶄新的概念，像是新的變速箱及重新設計的懸吊系統及新引擎。不過我們主要的目標是要在每個技術領域都有所進步�！�
 
　　R24與R23外觀上最主要的不同在于尾翼的設計，這是為了符合新規則只準使用兩片葉片的設計。Bell解釋道：“理論上，這樣的結構會損失將近60%的空氣力學效益�！薄叭欢�我們在風洞里努力地研發來克服此項問題，R24已經有比R23更多的下壓力�！�

　　對于即將到來的賽季期望，Bell表示：“對于2004年我們將無法接受在任何領域落后。如果我們想要奪得世界冠軍，這是我們所要遵守的準則�！薄拔覀兊墓ぷ魅藛T總是盡全力在付出，車隊的整體表現依賴于每個人的付出�！�

[1][2][3][4][5] [下一頁]

作者筆名	簡短內容	發表時間
:

查看評論詳細內容 　 我要發表評論     共有評論條

發給好友

我要報錯

投稿給我們

加入收藏

返回頂部

相關文章: ·邁克爾·舒馬赫：新賽季總是艱難的 ·F1瓦倫西亞1月28測試 蒙托亞改寫記錄 ·要有自己的賽車車手 郁知非鑄造中國F1歷史 ·[組圖] 更輕更強 法拉利新戰車F2004重裝上陣 ·被巴里切羅超越就退役 舒馬赫決不做老二 ·維倫紐夫宣布暫別F1：我已經沒有斗志 ·巴里切羅希望能成為F1世界冠軍 ·美元貶值 年薪縮水 大舒馬赫虧大了 ·法拉利正式宣布與巴里切羅完成續約 ·英美車隊將在杰雷茲測試其概念車

-