麥克拉倫車隊最近對媒體表示,他們將在今年賽季中期推出M P4-19賽車的改進版——M P4-19B!巴瓿蛇@個賽季比賽的賽車將不是19,是19B,”車隊老板丹尼斯對《Autosport》雜志說,“這款賽車與我們在第一站比賽中使用的賽車有很大不同。我們今年有一份雄心勃勃的計劃,在B版新車上可以看到很多改進! 2003賽季前,麥克拉倫曾宣布要在圣馬力諾站推出新賽車M P4-18,但是M P4-18的露面時間一再推遲,最終還是胎死腹中,直到賽季結束他們仍然使用改良版的舊賽車M P4-17D。吸取M P4-18失敗的教訓,麥克拉倫加快了新賽車研發的步伐,去年11月他們就開始測試M P4-19,是所有車隊中最早測試新賽車的。 
MP4-19試車成績差得讓人驚訝,麥克拉倫在放煙霧彈? M P4-19在去年底的測試中表現出色,多次打破賽道紀錄,使麥克拉倫對2004賽季充滿信心,但是最近在巴塞羅那的測試中,M P4-19遇到了一系列問題,尤其是與引擎相關的故障經常使賽車停在賽道上,要用拖車送回維修站,圈速更是慢得驚人,與領先賽車的差距幾乎都在2秒以上。 在M P4-19尚未投入比賽時就開始考慮M P4-19B,也許只有麥克拉倫高層才知道,他們是真的為了“雄心勃勃的計劃”,還是新賽車存在著不得不改進的問題。


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