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雅諾·特魯利在巴塞羅那第1階段的排位賽中為豐田車隊贏得了有史以來的第1 個臨時桿位后，車隊上下狂喜不已。 特魯利創造的1分14秒195的成績剛好足夠使他領先于包括隊友拉爾夫·舒馬赫在內的對他形成威脅的3位車手，拉爾夫以不到0.1秒的差距排在第4位。目前車隊希望在明天的西班牙大獎賽中在這個卓越成績的基礎上再進一步。 在西班牙大獎賽激烈的第1階段排位賽后，特魯利以卓越的駕駛贏得了臨時桿位。特魯利承認在早晨的練習賽中遭遇了一些問題后，連他自己都對這個成績感到有些驚訝。現在他希望把這個美妙的開端轉變為在周日巴塞羅那進行的正式比賽中的出色戰果。 拉爾夫·舒馬赫希望利用他在第2排的發車位置作為跳板在周日的西班牙大獎賽中發起猛烈的進攻。這位德國車手的成績只比獲得桿位的隊友慢了0.075秒，他希望將他一貫的出色表現在周日的排位賽和正式比賽中延續，以使名次得到進一步的提升。 雅諾·特魯利:“我很高興能獲得臨時桿位，尤其這是豐田車隊有史以來的第1次。我的計時圈完成的干凈利落，不過我必須說能獲得如此好的成績讓我自己都有些驚訝。今天早晨，我被無法獲得足夠的抓地力所困擾，不過最終在排位賽中情況有了明顯的好轉。我確信明天將會面臨一場艱苦的比賽，因為發車區前幾名車手的成績非常接近，不過我們將盡最大的努力在明天早晨的排位賽中保持住首發位置。隨后我們將在正式比賽中盡可能的發揮出最大潛力。” 拉爾夫·舒馬赫 :“我對自己的表現感到滿意，這一圈我完成得不錯。可能我在風勢減強的最后一個計時圈中表現的太過謹慎了，不過能獲得與前面車手們如此接近的成績也相當不錯。我的成績只比臨時桿位成績慢了0.075秒，因此我沒什么可抱怨的！盡管我沒能獲得臨時桿位，但我對明天依然充滿自信。我們對賽車的表現、性能和輪胎都非常的滿意。所以現在我們希望在正式比賽中更上一層樓。明天我們將面對真正的較量。” 邁克·加斯科因，技術總監:“雅諾完成了卓越的一圈，很高興豐田車隊能首次以臨時桿位的成績迎來周日的排位賽。拉爾夫有些失望，因為她今早的速度很快，他本應該可以贏得桿位。不過最終他的成績和領先車手非常接近，因此我們很滿意能獲得第1名和第4名。巴塞羅那是一條對空氣動力學要求很高的賽道。我們對空氣動力學組件下了很大的功夫，我們還為這場比賽準備了一些升級部件。工廠中的每一個人都完成了出色的工作，現在我們用臨時桿位回報了他們。我們整個周末在這里的表現都很強勁，但我們剛剛才完成一半的工作。現在我們期待著明天卓越的表現。我們將盡一切的努力使兩輛賽車都排在前排發車，并在正式比賽中爭取豐田車隊的首次勝利。”
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