在標(biāo)致和雪鐵龍等法國(guó)廠商宣布將在本賽季結(jié)束后退出世界拉力錦標(biāo)賽(WRC)后，F(xiàn)1雷諾車(chē)隊(duì)的前途問(wèn)題也多多少少有了些懸念。戈恩上周末出現(xiàn)在馬尼庫(kù)爾斯后，立即與本賽季奪標(biāo)最大熱門(mén)阿隆索一樣成為了高光人物。

　　在雷諾車(chē)隊(duì)主席弗雷的陪同下，戈恩會(huì)見(jiàn)了車(chē)隊(duì)主管布里亞托利和兩位車(chē)手阿隆索與費(fèi)斯切拉。對(duì)于22年來(lái)雷諾車(chē)隊(duì)主場(chǎng)的首次勝利，戈恩給予了很高評(píng)價(jià)，他表示本賽季雷諾取得的所有成功都是團(tuán)隊(duì)合作的結(jié)果。戈恩對(duì)于布里亞托利的工作尤為推崇，認(rèn)為意大利人用最恰當(dāng)?shù)姆绞皆谕七M(jìn)雷諾集團(tuán)定下的本賽季奪冠目標(biāo)。

　　而在隨后面對(duì)記者提問(wèn)時(shí)，戈恩明確表明了自己對(duì)于F1雷諾車(chē)隊(duì)前景的態(tài)度，那就是成績(jī)決定去留：“好成績(jī)是繼續(xù)下去的前提，奪冠是必須完成的硬指標(biāo)！”

　　熟悉戈恩的人都知道，這位出生在巴西的法國(guó)人，以雷厲風(fēng)行的領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)創(chuàng)造了日產(chǎn)集團(tuán)復(fù)興的神話，現(xiàn)年51歲的戈恩在民用車(chē)領(lǐng)域有“成本殺手”之稱，在他兼任具備戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系的雷諾-日產(chǎn)集團(tuán)的CEO后，耗資龐大的雷諾F1項(xiàng)目無(wú)疑是包含著巨大風(fēng)險(xiǎn)的。戈恩表示，雷諾車(chē)隊(duì)已在賽道上為高技術(shù)和可靠性作出了最好的演繹，現(xiàn)在，輪到雷諾集團(tuán)的市場(chǎng)部門(mén)利用這一利好實(shí)現(xiàn)這筆投資的價(jià)值最大化了。據(jù)悉，年底前，戈恩將會(huì)對(duì)雷諾的F1項(xiàng)目做出一份詳細(xì)的新計(jì)劃。

　　對(duì)于法國(guó)車(chē)迷希望雷諾車(chē)隊(duì)扶持法國(guó)車(chē)手的問(wèn)題，戈恩并未表現(xiàn)出相應(yīng)熱情，而是流露出商人本色：“如果我想開(kāi)發(fā)中國(guó)市場(chǎng)，那么雷諾車(chē)隊(duì)最好選擇一位中國(guó)車(chē)手，但對(duì)于我們的全球性計(jì)劃來(lái)說(shuō)，我們需要的是一位能奪得冠軍的車(chē)手！”

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