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索納塔NF高速撞報廢 操控性值得擔憂

2005-08-17 01:47 作者:佚名 責任編輯:yangmin

  時間:05年8月9日-10日 中到大雨 26度

  地點:北京至南戴河 約600公里高速+鄉村綜合道路 

  NF御翔最近摩拳擦掌做著上市前最后準備,但是天有不測風云……

  這是在上周NF試駕活動中,一輛NF 在雨天失控發生的車禍。試駕者在高速路上由于一系列駕駛和雨天打滑等原因,造成所駕駛的NF車身甩尾繼而連續撞擊高速路兩邊的護欄,最后導致車體前后部分完全被毀,從圖片看該車已基本報廢。

  從圖片上看很有可能是輪胎失去抓地力,突然的側滑導致車輛撞向隔離帶。問題還不明確,相信不會是駕駛員的單方面原因。NF沒測試過,并不知道其操控性怎樣,可是看起來似乎不怎么樣。圖上我們可以看到,索納塔NF頭尾車架嚴重扭曲,前后保險杠緩沖梁幾乎脫落,顯然并沒有起到緩沖和保護的作用,希望這不是車身設計的問題。

  但這次意外事故也給了NF安全性方面的一次最好證明。

  通過觀察被撞車輛可以發現,駕駛艙在這次劇烈撞擊中基本完好,車身前后吸能區工作良好,這使得駕駛員未受絲毫傷害,沒有人員傷亡。在劇烈撞擊后,NF的前后車身被迅速壓縮,完全體現出吸能區所發揮的作用。盡管氣囊未打開,但這是在側面被護欄所蹭時的正常反應。客觀地說在側面剮蹭從而導致連續翻轉撞擊的情況下,氣囊開啟更容易對駕駛者造成傷害。

撞擊位置全景,左側隔離帶有明顯撞擊痕跡

很明顯是第一撞擊位置是左前翼子板,蹭到了路邊隔離帶

整個頭部吸能區潰縮正常,A柱沒有任何變形,車門應該能正常打開

第一次撞擊后車頭被隔離帶彈開,但是左側尾部再次撞擊路邊隔離帶

尾部吸能區也及時的潰縮了,C柱基本沒有變性。駕駛艙保護的很完美

再次細看尾廂撞擊情況。可以說該硬的都硬了、該軟的都軟了

  相關文章又見廣州本田 三廂飛度吸能變兩廂一死兩傷

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