突陷困境不要驚慌 駕車困境自救完全手冊
即將翻車
車輛在行駛中，常常會由于側滑、轉向不足、轉向過度等原因而導致車輛沖出路面導致翻身。
專家支招
在發生翻車的一瞬間，暈頭轉向的你首先要做的是把電門鑰匙關到底，使車輛的方向盤處于鎖止的狀態，這樣你就能緊緊抱住方向盤，同時將雙腳勾住踏板或頂住底部，使身體固定隨車體翻滾。其次則是防止被碰傷或被甩出車外（翻車時駕駛員如被甩出車外，在車輛的翻滾時很有可能會被車體碾壓致死）。另外，如果你有良好的系安全帶的習慣，翻車時，系著安全帶的你，可以得到相應的保護。
車輛落水
最近，有關車輛入水的車禍時有發生，如果車輛不慎在行駛時落入水中，盡管生還的可能要比陸地車禍要少得多，但掌握正確的逃生辦法，還是非常有益的。
專家支招
落水后，不可胡亂開窗開門逃生，這樣做往往徒勞無效。當車輛沖入水中，應盡量保持冷靜，駕駛員要利用乘座艙尚未完全進水的寶貴時機，迅速調節、鎮定情緒，判斷水面的方向，一般來說，有亮光的方向為水面方向。盡可能判斷出車體、車門的受損情況，因為變形的車門是很難打開的。
如感到車輛在下沉，車廂在灌水，應首先拉開車門的保險，解除自身系著的保險帶，不要拼命急于去試圖打開車門和車窗，因為這時壓強很大，很難打開車的門窗，白白消耗體力而使自己更緊張，要等到乘座艙快要灌滿水，內外的壓力基本相同時，深深地吸入一口氣，幫助、招呼同伴開門或破窗逃生。
即將追尾
現代道路交通流量大，車輛行駛的速度也快，加上一些駕駛員的違章駕駛等原因，車輛在道路上發生追尾事故的不少。然而，并不是每一起即將發生的追尾事故都是不可避免的。
專家支招
面對即將追尾的嚴酷現實，駕駛員可運用車輛的ABS系統和人工ABS技術進行緊急避險。ABS技術也稱剎車的防抱死技術，它除了在汽車的緊急剎車時可一定程度上保持車身穩定，防止出現側滑、甩尾、跑偏外，還能在車輛急剎時，使汽車的前輪仍有導向作用，并可通過操控方向盤改變汽車慣性停車的位置。因此，當前后兩車間的距離小于后車的緊急剎車時的慣性距離時，后車可打方向繞避前車，而不是眼睜睜地望著車子撞上絕路。
沒有ABS功能的車可采用人工ABS技術，即緊急剎車后，由于車輪子抱死，方向盤失去了導向功能，眼看就要撞上去的危險時刻果斷松掉剎車，恢復車輪滾動，打方向，作緊急避險。但這樣做難度不小，需要冷靜和一定的駕駛經驗。
車陷泥坑
下雨天，如果開車通過泥路，很有可能陷入泥濘。因為泥濘路會使車輛輪胎的附著力大大降低，車輪會出現空轉、打滑，有時甚至陷入泥潭而進退兩難，動彈不得。
專家支招
泥濘路往往高低不平，通過時盡量使車輛的底盤，特別的是油底殼不要碰及地面的突出物體，尤其是石塊等堅硬物。要善于爭取將車輪騎在路面的突起部位，這樣可以避免車輛底盤的擱淺，否則會使驅動輪架空，使車子動不了。因此駕車進入泥濘路可選擇沿著車轍走，但又要避免因為兩條車轍當中的突出部分過高而引起擱底。
如車上人多，不妨讓車后座的乘車人下車，并根據道路的具體情況選擇低中擋位（一般都用1擋），使車輛有足夠的動力，一氣通過，注意在中途不要換擋，更不要停車。
萬一陷進泥潭，不要拼命加油試圖駛出或倒出，這樣會使車輛輪胎空轉，結果是越加油陷得越深。駕駛員應下車查明陷入的原因和部位，用挖、墊、鋪等對癥下藥的辦法，設法把車子開出來，也可以請其他車幫忙拖出泥潭。
