過彎甩尾的7種操作方法 漂移其實很簡單

　　1、入彎前加速

　　入彎時松開油門同時猛切方向盤，車子開始滑行后，降檔并加油門，讓車輛一邊滑行一邊出彎。PS：如果只是想小幅度甩一下，可以不降檔的！

　　2、Breaking－Drift

 　　踩剎車并利用車身重心轉移，使車尾甩出的過彎方法（適用條件同上）。操作程序如下：1、入彎時重踩剎車并降檔，讓車重心前移 2、猛切方向盤使車尾甩出 3、反打方向盤修正進彎角度 4、保持車速以滑行到可出彎的角度 5、配合方向盤，瞬間重踩油門出彎。

　　3、Sidebreak－Drift

　　拉手剎車使車尾甩出的過彎方法（適用于FF車種）。操作程序如下：1、尚未到一般的入彎點處,提早切方向盤，然后拉手剎車使車輛側滑 2、滑行時立即降檔，并保持滑行狀態到過彎頂點 PS：駕駛FF車要注意到的，上述第二點說到的滑行狀態出現時，一定要保持到過彎處的頂點，緊記是過彎的頂點，沒到頂點的切彎線會因手剎后而產生誤點入彎，很難接著第三點的！ 3、到達彎頂點時，即踩大腳油門出彎。

　　4、Straight－Drift

　　入彎前的直線處，就開始甩尾的過彎方法（適用于FR車種，適用于狹窄的90度彎角）。操作程序如下：1、入彎前的直線上就開始切方向盤 2、車子開始滑行時，同時降檔并保持油門深度 3、滑行入彎點后，方向盤同時反切修正 4、車頭以朝向出彎口的姿勢進入彎道 5、車頭對到出彎口時，即大腳油門直進出彎。

　　5、Power－Drift

 　　利用改裝后驅車的大馬力，大扭力，使車尾甩出的過彎方法（適用于FR，RR車種）操作程序如下：1、進彎前減速并降檔，放油門并小切方向盤 2、進彎后大腳油門,驅動輪會因馬力太大抓不住地面，而讓車尾甩出 3、此時用油門控制轉向程度，油門越重，轉向角度越多，車頭對道出彎點后，再沿順出彎。

　　6、Shift－Drift

 　　利用降檔使車身重心轉移，并讓車尾甩出的過彎方法，操作程序如下：1、進彎前略微提升車速度，進彎時切方向盤，然后踩剎車并同時降檔 2、此時車輛重心轉移，車尾會突然向外甩出 3、松開剎車并大腳油門出彎 。

　　7、Feint－Drift

　　利用左右重心移動使車尾甩出的過彎方法，也就是一般俗稱的慣性滑行（假右甩真左甩，適用FR，RR車種）操作程序如下：1、進彎時不切到外側，反而保持在中線附近。2、方向盤在一瞬間往外彎方向切，瞬時剎車使車身重心往前移。3、此時方向盤往進彎方向用力猛切，車子會以Break－Drift原理甩出。4、滑行時降檔放剎車，再大腳油門出彎。

　　8、4WD－Drift

 　　四輪驅動車種過彎稍微滑行甩尾的過彎方法，操作程序如下：1、入彎時加速，入彎時對準彎頂點。PS：此時的入彎頂點也是必須要準確且加速度要快。2、車子略呈Straight－Drift方式滑行進彎。3、過彎頂點時，大腳油門直線出彎。