途中“趴窩” 莫慌神 兩大自救方案詳解

　　濕雨天氣又將至，電瓶容易虧電，導致車輛無法啟動

　　途中“趴窩”自救措施細覽

　　近段時間天氣沒好幾天，濕雨天氣又要來臨，雨天時常遇見路邊“趴窩”的車子。過度的潮氣對汽車電路是一個考驗，電瓶容易虧電，直接導致車輛無法啟動。車主往往意識不到是電源虧電，甚至懷疑是車輛發生故障。判斷是否是由于電池沒電而無法啟動相當簡單。在啟動時點火開關發出“嗒嗒”的聲音但不工作，車內電器無法正常使用，并且車內燈光逐步變弱甚至消失，幾乎可以斷定電瓶虧電。如果還不放心，可通過蓄電池頂部的觀察孔確定，孔內顏色表示蓄電池狀態，綠色表示正常，白色表示蓄電池已損壞，黑色表示虧電。

　　當然，如果此時身邊只有你一人和一車，很難完成啟動車輛的任務。但如果身邊還有其他同行車輛或方便通過電話請來另一輛車，仍有辦法解決。下面就介紹兩類常用方案。

　　重新啟動方案

　　接電啟動

　　原理：蓄電池電力不足，汽車不能順利啟動時，如果身邊有其他車輛協助，最簡單的方法就是從其他車上借電啟動。即借助紅黑輔助電纜將蓄電池與別的車上的蓄電池連接起來，使自己的車啟動。

　　方法：將兩車靠近，跨接電纜連接兩塊蓄電池的正負極。確保兩車沒有接觸，只允許使用具有足夠承載力且帶絕緣外皮的電纜。如果提供電源的蓄電池在車上的安裝位置不便直接跨接，必須將蓄電池拆下。

　　確定兩塊蓄電池的正極和負極后，使用電纜將正極與正極、負極與負極分別連起來。布置好電纜的走向，防止啟動時電纜與膠帶或風扇刮蹭。隨后關閉車上所有附屬用電設備，啟動提供電源的蓄電池所在的車輛，接著使其發動機運轉幾分鐘以保證電量充足。然后按正常方式啟動無電車輛，啟動后應輕踩加速踏板，使發動機以2000r/min的轉速運轉幾分鐘。最后關閉兩輛車的點火開關，小心拆除電纜，注意避免正負極電纜接頭相碰。

　　推車啟動

　　原理：這是大家最熟悉最有效的應急啟動方法，不得已而為之，不能經常使用，這樣做對發動機和離合器有一定損傷，自動擋車輛尤其要避免使用。

　　方法：推車啟動時要注意安全。首先要觀察車輛停放位置的路況是否適合推車啟動，可以借助下坡路提高車速，如果車前方是上坡路，那么向前推車會很累，車速也很難提高，所以應該調轉車頭向下坡方向推車。盡量不要在車輛和行人多的路段推車啟動，以免車輛啟動后駕駛者應變不當出現意外。

　　車輛推動之前應打開點火開關，達到相當車速后，將變速器掛入2擋，然后迅速松開離合器踏板并加油。引擎一旦啟動，應迅速踩下離合器踏板，同時控制油門，不讓發動機熄火，然后慢慢停車。

　　牽引啟動

　　原理：與推車啟動原理相同。如果身邊有車但缺乏連接電纜，我們可以采用牽引啟動，不同的是，用車牽引往往省力省事得多。

　　方法：為了保證安全，必須使用長度適當的牽引繩，并將兩頭與車輛捆扎結實。在牽引前，前后車駕駛員應先確定好聯絡信號。例如，起步和停車是鳴笛示意還是打手勢示意，以便協調配合。開始牽引時前車應慢速起步。前車駕駛員除應注意后車動向外，還應隨時注意路面上的交通狀況。后車駕駛員在車輛啟動后應及時示意前車，兩輛車應緩慢靠近路邊停車。

　　安全拖車方案

　　如果車輛的電瓶經過檢查已徹底報廢，那么就必須更換車輛的蓄電池，傳統的啟動方式已難解決問題。如果距離最近的維修點不太遠，且心痛拖車的費用，又正巧身邊有同行車輛，我們可以考慮自行拖車。

　　首先要找到一根長度在5米以上并且強度足夠的繩索，平時備著一根專用拖車繩就最理想了。將拖車繩一端綁在前車后軸鋼板的前端，另一端綁在后車前懸下面盡量靠近車輛中央的位置，兩車相隔應在5米以上。最好在拖車繩中間系一條手帕作為辨認標識，防止周圍車輛看不清并線發生危險。

　　拖車時，有經驗的司機應開后面的車，因為后面的車難以控制，稍有疏忽或操作不當，就有可能壓上拖車繩，或難以轉彎，發生追撞事故。

　　拖車起步的時候，因為多負擔了一輛汽車的重量，前車必須多加油以提高發動機的轉速，然后慢慢放松離合器踏板，讓繩子繃緊后再起步。行駛中要控制好車速，即使路況很好也不要高速行駛。

　　當前車變擋時，拖車繩會隨之松一下。此時，被拖的車千萬不要踩剎車。否則，前車加油時，拖車繩會突然繃緊，受到沖擊。只有當繩子落在地上的剎那間，才能輕輕踩一下剎車。

　　下坡時如果坡道很長，可以把繩子解下來，讓兩輛汽車分別滑下去，這樣很安全；如果坡道不長，可以掛著繩子下坡。前車輕易不要踩剎車，而后車可以輕踩剎車，讓繩子始終繃緊。

　　在路口要停車時，前車先輕踩幾下剎車，給后車一個信號，然后后車踩剎車，兩車都停下來。轉彎時，必須注意繞大圈，盡量繃緊繩子，才不會發生危險。