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磨合新車應該注意什么 寶來報警裝置如何檢測

2005-03-02 09:55 作者:佚名 責任編輯:mahaiyan
關鍵詞:保養 維修 磨合 注意 報警 檢測 

  我們應車友要求,從上期開始,開設了這個維修專線欄目,請專業行家回答帕薩特車友提出的汽車維修保養方面問題。今后我們將針對各種不同品牌,盡我們的努力為車友解決用車之憂。本期重點回答的是一汽大眾寶來品牌車友遇到的維修保養問題。

  車友:我才買了一款寶來04,想知道磨合時有什么注意事項?

  行家:汽車磨合期要注意的關鍵幾點是:第一,磨合期的車輛負荷率不能超過車輛限定負荷的75%。第二,磨合期選擇車速時不能超過理論車速度的75%。第三,注意冷車啟動以后不要馬上行車,需要等一到兩分鐘以后稍微暖一點的時候再磨合。磨合期內還要注意變速行駛的磨合,即在40公里、60公里、80公里、120公里之間的變合,經過這樣的磨合過程,才能讓新車磨合比較完善。另外,磨合期需要注意輪胎氣壓不能過高,如果輪胎氣壓過高,性能反而可能會下降,影響車輛乘坐感覺,還容易產生明顯顛簸感,讓舒適性下降。

  車友:報警裝置如何檢測?

  行家:寶來車型車輛本身有防盜報警系統,還有溫度報警,你提到的可能是防盜的報警裝置。防盜裝置一般是原車出廠時的配置,并不一定產生相應的報警信號,主要是起鎖定發動機的作用。作用是當使用非原車鑰匙啟動,發動機無法啟動或者啟動以后會熄火。

  車友:我的車是寶來1.6。當在時速100以上時,剎車、方向盤抖動,換過前剎車盤、片、軸承、方向臂等,均無效。為什么?

  行家:換了剎車盤、方向臂等都解決不了問題,這可能是加工工藝的問題。很多車都可能有過類似的現象:在高速公路踩剎車時,出現方向盤抖動的現象。這應該和剎車盤的鏈接部件有關系,F在出產的剎車盤基本很正,但是軸承因為有一定的差量,所以安裝以后還是會抖動,有一些特殊的車型需要在車上加工剎車盤,才有可能解決抖動問題。用特殊加工方式在車上進行剎車盤加工,應該可以保證它的平整度。

  車友:我的寶來1.6方向助力感明顯比其他車重,包括跟同品牌車比較。這是為什么?

  行家:轉向助力系統輕重可能和車本身的定位系統有關系,不同的車型輕重感不同。有時候同樣的車,可能有些車會輕一些,有些車重一些,但如果過重是不正常的,要檢查助力系統和前燈。

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