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廣州進(jìn)口車市場持續(xù)半年多的缺貨高價局面開始松動。今天上午，記者走馬廣州各大進(jìn)口車賣場，發(fā)現(xiàn)目前市場上進(jìn)口車不僅明顯多于以往，而且前段時間由于缺貨賣斷、價格上揚的許多進(jìn)口車型已重新進(jìn)入市場，價格也出現(xiàn)不同程度下滑，平均降幅5%左右。
緊俏進(jìn)口車涌入平均降幅高達(dá)5%廣州汽車市場上的各進(jìn)口車檔一掃往日客多車少的尷尬，各種新車型把場內(nèi)擠得滿滿。在環(huán)市東路進(jìn)口車品牌店集中地，上兩月的進(jìn)口車空位已被悄悄補(bǔ)上，一家寶馬專賣店的工作人員說，現(xiàn)在擺的五輛車，有三輛是上個星期才到。下塘西路的富豪專賣店、廣東名車城里的斯柯達(dá)，都已開始陸續(xù)收到新貨。
由于進(jìn)口車新貨大量入市，半年來高居不下的進(jìn)口車價開始松動。市場上寶馬5系列車從上月的73萬元下調(diào)至71萬元，奔馳320從135萬元下調(diào)至132萬元，緊俏的日產(chǎn)風(fēng)度也從43萬元回落至41.5萬元，本田時韻則從36萬元掉到35萬元，其他進(jìn)口車型價格均有不同程度下滑，平均幅度約5%左右。進(jìn)口車價的回落，帶動了進(jìn)口車的銷售回暖。
8000許可證到粵每張價跌3萬元廣州一進(jìn)口車銷售商介紹，此次進(jìn)口車價回落，直接原因就是本年度進(jìn)口車許可證的第二輪發(fā)放。有7000至8000張許可證進(jìn)入廣東市場，其中廣州有3000張左右。由于許可證的發(fā)放，原來炒高的許可證價格，由高峰時的每張11萬元跌至8萬元。張弋分析，盡管這批數(shù)量不少的許可證可暫解目前進(jìn)口車市的“饑渴”，但估計在三個月左右就會被完全消化，今年底明年初還有可能出現(xiàn)一個短暫的貨源緊張期。
許多持幣待購進(jìn)口車的消費者，對明年進(jìn)口車的第二次關(guān)稅下調(diào)寄予厚望。按入世承諾，我國進(jìn)口車關(guān)稅明年將再下調(diào)5%。但某進(jìn)口車經(jīng)銷商分析，屆時，這部分關(guān)稅對車價的影響，將遠(yuǎn)不如今年初第一次下調(diào)沖擊大。以目前41.5萬元的日產(chǎn)風(fēng)度為例，關(guān)稅約10萬元，下調(diào)5%，即車價下降5000元，幅度甚小。
進(jìn)口車價還會降最高降幅約40%業(yè)內(nèi)人士分析，明年春節(jié)后，將有更大一批許可證發(fā)放，規(guī)模遠(yuǎn)超今年。按入世承諾，今年80億美元進(jìn)口配額，大部分用于零部件；明年增加15%，配額達(dá)92億美元，而且大部分將用于整車進(jìn)口。這批許可證對進(jìn)口車價的影響將大過關(guān)稅，進(jìn)口車價可能會出現(xiàn)較大波動。從長期來看，關(guān)稅影響最為深遠(yuǎn)，2005年后，進(jìn)口車關(guān)稅降至25%時，車價較現(xiàn)在將有大幅下滑，最高降幅約40%。以41.5萬元的日產(chǎn)風(fēng)度為例，2005年時售價可能會跌至27萬元左右，比目前許多國產(chǎn)中高檔車價還要低出一截。
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