年終獎(jiǎng)準(zhǔn)備好2018年值得購(gòu)買的新車等你來撩

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】轉(zhuǎn)眼間，2018悄然而去，你是不是正在忙著翻翻你的小本本看看還有多少flag沒有完成?盤算著可以拿多少年終獎(jiǎng)?想著怎么犒勞辛苦了一年的自己?說到犒勞自己怎么能少了買買買，除了化妝品、包包，2018年汽車市場(chǎng)也帶了不少新車，今天小編就帶大家看看2018年最值得購(gòu)買的那些車型，記得留好你的年終獎(jiǎng)喲~

　　全新邁銳寶XL Redline 550T

　　推薦指數(shù)：★★★★★

　　12月24日，趕在2018年尾聲的圣誕夜，上汽通用汽車雪佛蘭品牌宣布全新邁銳寶XL上市，以史上最強(qiáng)產(chǎn)品實(shí)力切入到了中高級(jí)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中。

　　外觀方面，全新邁銳寶XL運(yùn)用獨(dú)特Redline尚·紅系列專屬曜黑和炫紅設(shè)計(jì)元素彰顯個(gè)性。全新前臉采用了海浪式曜黑雙格柵，配以造型新穎的LED星鉆式頭燈和LED鷗翼式日間行車燈;車身用起伏的海浪主題線條和流轉(zhuǎn)的光影型面貫穿，時(shí)尚動(dòng)感;全系標(biāo)配18吋曜黑五輻疊浪式運(yùn)動(dòng)輪轂更顯得霸氣十足。

　　內(nèi)飾方面，全新邁銳寶XL采用經(jīng)典的飛翼式雙座艙，以黑色皮質(zhì)大面積包覆。中控臺(tái)的8吋懸浮式高清全彩多點(diǎn)觸控液晶屏搭載了全新一代Mylink+智聯(lián)系統(tǒng)，暢享智能化用車體驗(yàn)。而前排USB+Type-C多媒體連接口組合、8吋全彩數(shù)字自定義儀表盤、三幅真皮運(yùn)動(dòng)方向盤等打造了更科技舒適的駕乘環(huán)境。

　　說到動(dòng)力方面，這是全新邁銳寶XL給我們帶來的最大驚喜。它搭載通用最新驅(qū)動(dòng)科技——2.0T智能變缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)與9速HYDRA-MATIC®手自一體變速箱動(dòng)力組合。這款發(fā)動(dòng)機(jī)通過運(yùn)用三段式智能變缸科技，在提供強(qiáng)勁動(dòng)力性能的同時(shí)提升燃油經(jīng)濟(jì)性，最大功率為177 kW，百公里綜合油耗低至6.7L;而與它匹配的通用汽車首款9速HYDRA-MATIC®手自一體變速箱，具有7.6：1的最佳齒比范圍，帶來更順滑無頓挫的平順體驗(yàn)。

　　全新雅閣

　　推薦指數(shù)：★★★★

　　4月16日，第十代雅閣正式公布售價(jià)，全新的設(shè)計(jì)革新，讓人不禁疑問這還是雅閣嗎?

　　從外觀來看，全新雅閣進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì)及革新，采用了本田最新家族式設(shè)計(jì)，更年輕時(shí)尚。前臉造型與旗下思域車型十分相似，大尺寸鍍鉻裝飾貫穿整個(gè)車頭，進(jìn)一步拉伸了前臉部分的視覺寬度;細(xì)長(zhǎng)型的LED大燈更是有神;車頂?shù)牧锉尘€條，溜背造型延展至車尾，有點(diǎn)掀背轎跑的風(fēng)格。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒有外觀給人的感覺驚艷，但也符合當(dāng)下科技均衡的設(shè)計(jì)理念，較為簡(jiǎn)約大氣，中控區(qū)懸浮式的液晶顯示屏搭載了本田最新的多媒體互娛系統(tǒng)，同時(shí)配備了新樣式的多功能方向盤、旋鈕換擋機(jī)構(gòu)、電子手剎等，整體給人一種簡(jiǎn)約的感受。

　　動(dòng)力方面，第十代雅閣摒棄了自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱，高功率版的260TURBO車型，最大功率143 kW;低功率版的230TURBO車型，最大功率130kW。

　　全新帕薩特

　　推薦指數(shù)：★★★★

　　全新一代帕薩特于10月12日全球首發(fā)， 10月31日正式上市。基于MQB平臺(tái)打造的發(fā)動(dòng)機(jī)以及新一代設(shè)計(jì)語言也是帶來不少驚喜。

　　全新一代帕薩特?fù)Q上了大眾最新家族化的前臉，碩大的倒梯形進(jìn)氣格柵，加上段落式的鍍鉻條，再配合兩側(cè)犀利的大燈，整個(gè)前臉的一體感很強(qiáng);側(cè)面C柱線條延伸至車尾，帶來很強(qiáng)流線感的同時(shí)也產(chǎn)生出幾分Coupe車型的既視感。

　　內(nèi)飾部分，全新帕薩特依舊帶有濃厚的家族氣息，線條平直流暢的中控設(shè)計(jì)，布局規(guī)整的功能按鍵及版式，都顯得比較平庸。好在配備的10.25英寸的全液晶儀表盤以及9.2英寸的大尺寸中控屏，提升了整個(gè)內(nèi)飾的科技感。

　　動(dòng)力方面，全新帕薩特終于舍棄了之前的PQ平臺(tái)，基于最新MQB平臺(tái)打造而來。全新帕薩特搭載了1.4T和2.0T高/低功率發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW，2.0T低功率車型最大功率137kW，2.0T高功率版車型最大功率162kW，與它們匹配的是7速雙離合變速箱。

　　總結(jié)

　　無論是革新設(shè)計(jì)帶來全新面貌的第十代雅閣，還是啟用全新平臺(tái)打造的凱美瑞，或者是壓軸出場(chǎng)攜最強(qiáng)產(chǎn)品力現(xiàn)世的全新邁銳寶XL，都給我們帶來意想不到的驚喜。目前，年輕時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，高科技配置，強(qiáng)勁且不失燃油經(jīng)濟(jì)性的動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)成為市場(chǎng)主調(diào)，期待這三款未來的市場(chǎng)表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 邯鄲01）