瑞風M4網(wǎng)約版引領(lǐng)網(wǎng)約出行新風尚
近日,國家信息中心發(fā)布了《中國共享經(jīng)濟發(fā)展年度報告(2019)》,報告顯示2018年共享經(jīng)濟(出行、住宿、餐飲等)參與者約7.6億,交易額近3萬億,同時未來三年我國共享經(jīng)濟將保持30%以上的增速。而網(wǎng)約車作為共享經(jīng)濟的典型代表,有效緩解了城市交通壓力,成為與城市化發(fā)展相適應的的交通出行新方式。在這大環(huán)境下,國內(nèi)首款為網(wǎng)約市場打造的MPV車型瑞風M4網(wǎng)約版應時而生,在設(shè)計、座椅、配置等方面專為共享出行服務打造,創(chuàng)造了優(yōu)質(zhì)的出行服務體驗。
汽車共享出行新選擇,高品質(zhì)消費升級成主流
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會預測,未來10年,中國將有10億人持有駕照,而中國當下道路和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施對汽車的保有的最大容量僅有3億輛,且受制于城市交通運力發(fā)展速度,中國汽車供需矛盾非常突出。此外,隨著中國城市化快速推進和居民消費逐步升級,用戶消費習慣由基礎(chǔ)型消費向服務型消費逐步升級,高品質(zhì)的汽車共享出行將會成為當下的新選擇。
但是經(jīng)過上半場的用戶培育階段,網(wǎng)約車的行業(yè)發(fā)展已經(jīng)進入下半場,市場環(huán)境、用戶成熟度已經(jīng)發(fā)生了很大變化。隨著網(wǎng)約車新政逐漸收緊,安全已經(jīng)成為行業(yè)需要直面與解決的痛點。所以從整體來看,網(wǎng)約車既要提供高品質(zhì)的用車體驗,又要保障用戶的用車安全。江淮瑞風MPV憑借對于經(jīng)濟發(fā)展的敏銳洞察,及時捕捉到共享出行需求升級的趨勢,在瑞風M4平臺上開發(fā)網(wǎng)約專屬車型,以高性價比、高適用性配置滿足網(wǎng)約行業(yè)客戶的多樣化需求,以完善的服務體系賦能,為用戶提供差異化的出行服務,獲得了更多用戶的青睞。
解決用戶痛點,瑞風M4網(wǎng)約版多種組合供選擇
現(xiàn)在網(wǎng)約車市場比較缺乏專門開發(fā)的網(wǎng)約車產(chǎn)品,這對于用戶和運營方來說都有著比較大的影響。車型外觀檔次不夠高,座椅舒適度不夠好,商務接待的時候給客戶印象就會打上折扣;配置不夠人性化,用戶想在車上充電的時候就滿足不了;車輛油耗高動力弱,當車輛長期使用的時候運營成本也就隨之上漲……對于以上的痛點,瑞風M4網(wǎng)約版基于網(wǎng)約車專屬產(chǎn)品進行開發(fā),解決共享出行需求,提供優(yōu)質(zhì)的共享出行解決方案。
造型內(nèi)飾上,瑞風M4網(wǎng)約版采用全新前臉造型,造型大氣有質(zhì)感,貼合現(xiàn)下用戶審美需求;人性化內(nèi)飾材料綠色環(huán)保處處呵護用戶健康。駕乘體驗上,瑞風M4網(wǎng)約版采用全包裹航空座椅,加上中排座椅提供三種座椅形式、后排座椅的四種變化,通過多種座椅靈活組合滿足不同使用環(huán)境需求,同時前后獨立雙空調(diào)系統(tǒng)讓每一個座位都能感受到舒適的溫度。動力經(jīng)濟性上,瑞風M4網(wǎng)約版擁有1.9CTI+6MT柴油動力和2.0VVT+5MT兩種動力組合,滿足不同動力需求,動力強勁又省油,多人乘坐開起來也不乏力。在安全性上,瑞風M4網(wǎng)約版兼顧安全的高要求,無論是車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制、剎車輔助、坡道輔助等主被動安全,還是整車高達68%的高強度鋼,都可以充分保證駕駛的安全性。
值得一提的是,瑞風M4網(wǎng)約版還開發(fā)了木地板、第三排獨立/滑動座椅、車載無線硬件、爆胎防失控、D柱黑膜處理等選裝定制,以滿足消費升級大潮下的出行需求。基于現(xiàn)有市場的增長需求、完善產(chǎn)品布局的考慮,江淮商務車接下來將推出瑞風M3網(wǎng)約版,聯(lián)合瑞風 M4網(wǎng)約版分別契合了不同行業(yè)需求的網(wǎng)約車市場,相互補強提共同升瑞風MPV的品牌實力。
近年來,網(wǎng)約車行業(yè)的需求增長展現(xiàn)出共享經(jīng)濟的強勁增長勢頭,瑞風M4網(wǎng)約版在此大環(huán)境下應時而生,再加上瑞風“MPV制造專家”的品牌背書,為網(wǎng)約車市場帶來了優(yōu)質(zhì)的用車解決方案。從此可知,瑞風MPV對于整個市場需求有著深入洞察,并能夠快速跟進滿足用戶需求。相信,瑞風MPV未來能夠不斷滿足大眾更多元化、更高水平的出行需求,為汽車出行注入新動力。
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