邢臺藍池別克詢價有驚喜凱越直降2.4萬元

2019-03-25 11:25:59 作者:paxingtai01
1邢臺別克凱越優惠信息回頂部

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  編輯點評:全新一代別克越搭載通用汽車全新一代1.3L Ecotec雙噴射發動機,并首次配備CVT智能無級變速箱,發動機的最大功率79kW(107PS),最大扭矩133N·m,升功率達58.6kW/L,同時這套全新驅動系統搭載智能啟停功能,匹配首款CVT智能無級變速箱,油耗水平大幅降低。新凱越還將1.0T渦輪增壓發動機最大動力85kW(116PS),傳動匹配6MT變速箱。

(文:太平洋汽車網 邢臺01)

2車型參數配置對比回頂部

車型參數配置對比

● 標配○ 選配- 無
車型圖片:凱越 2018款 15N 手動精英型凱越 2018款 15N CVT豪華型凱越 2018款 15N CVT精英型
車型信息:凱越
2018款
15N 手動精英型

2018款
15N CVT豪華型

2018款
15N CVT精英型
官方價:8.39萬9.99萬9.39萬
廠商:上汽通用別克上汽通用別克上汽通用別克
級別:緊湊型車緊湊型車緊湊型車
上市時間:2018-062018-062018-06
發動機:1.3L L31.3L L31.3L L3
進氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):107107107
最大扭矩(N·m):133133133
變速箱:5擋手動CVT無級變速CVT無級變速
車身類型:4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
長×寬×高(mm):4468×1765×14694468×1765×14694468×1765×1469
軸距(mm):261126112611
最高車速(km/h):170170170
官方0-100km/h加速(s):---
實測0-100km/h加速(s):-13.46-
實測100-0km/h制動(m):-39.7-
實測油耗(L/100km):-5.47-
工信部綜合油耗(L/100km):4.64.94.8
電池質保期:---
工信部純電續航里程(km):---
充電時間:---
整車質保:三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
車身類型:三廂車三廂車三廂車
長度(mm):446844684468
寬度(mm):176517651765
高度(mm):146914691469
軸距(mm):261126112611
前輪距(mm):149514951495
后輪距(mm):150215021502
最小離地間隙(mm):---
車重(kg):107011151090
車門數(個):444
座位數(個):555
油箱容積(L):404040
后備廂容積(L):491491491
后備廂最大容積(L):---
后備廂內部尺寸(mm):1010×1310×5701010×1310×5701010×1310×570
貨箱尺寸(mm):---
最大載重質量(kg):---
發動機型號:---
排量(mL):134913491349
進氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):107107107
最大功率(kW):797979
最大功率轉速(rpm):620062006200
最大扭矩(N·m):133133133
最大扭矩轉速(rpm):400040004000
氣缸排列形式:直列直列直列
氣缸數(個):333
每缸氣門數(個):444
壓縮比:---
配氣機構:DOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):---
行程(mm):---
發動機特有技術:---
燃料形式:汽油汽油汽油
燃油標號:92號 (原93號)92號 (原93號)92號 (原93號)
供油方式:多點電噴多點電噴多點電噴
缸蓋材料:鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料:鋁合金鋁合金鋁合金
排放標準:國V國V國V
電機類型:---
電動機最大馬力(ps):---
電動機總功率(kW):---
電動機總扭矩(N·m):---
前電動機最大功率(kW):---
前電動機最大扭矩(N·m):---
后電動機最大功率(kW):---
后電動機最大扭矩(N·m):---
驅動模式:---
驅動電機數:---
電機布局:---
系統綜合功率(kW):---
系統綜合扭矩(N·m):---
工信部純電續航里程(km):---
百公里耗電量(kWh/100km):---
電池容量(kWh):---
電池能量密度(Wh/kg):---
電池類型:---
電池保修時間:---
電池充電時間:---
快充電量(%):---
簡稱:5擋手動CVT無級變速CVT無級變速
擋位個數:5無級變速無級變速
變速箱類型:手動變速箱(MT)無級變速箱(CVT)無級變速箱(CVT)
驅動方式:前置前驅前置前驅前置前驅
四驅形式:---
中央差速器結構:---
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛
轉向助力類型:電動助力電動助力電動助力
車體結構:承載式承載式承載式
前制動器類型:通風盤式通風盤式通風盤式
后制動器類型:鼓式鼓式鼓式
駐車制動類型:手剎手剎手剎
前輪胎規格:185/65 R15185/65 R15185/65 R15
后輪胎規格:185/65 R15185/65 R15185/65 R15
備胎規格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:T115/70 R15T115/70 R15T115/70 R15
接近角(°):---
離去角(°):---
縱向通過角(°):---
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):---
最小離地間隙(mm):---
最小轉彎半徑(m):---
最大涉水深度(mm):---
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監測裝置:--
防爆輪胎:---
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后-前● / 后-前● / 后-
膝部氣囊:---
ISO FIX兒童座椅接口:
發動機電子防盜:
車內中控鎖:
遙控鑰匙:
遠程啟動:-
無鑰匙啟動系統:--
無鑰匙進入系統:--
上坡輔助:
自動駐車:---
陡坡緩降:---
可變懸掛:---
空氣懸掛:---
可變轉向比:---
前橋限滑差速器/差速鎖:---
中央差速器鎖止功能:---
后橋限滑差速器/差速鎖:---
電動天窗:
全景天窗:---
天窗尺寸(mm):280×680280×680280×680
運動外觀套件:---
鋁合金輪轂:--
電動吸合門:---
側滑門:---
電動后備廂:---
后備廂感應開啟:---
車頂行李架:---
主動進氣格柵:---
皮質方向盤:---
方向盤調節范圍:上下上下上下
方向盤電動調節:---
多功能方向盤:--
方向盤換擋:---
方向盤加熱:---
方向盤記憶:---
定速巡航:---
自適應巡航:---
前/后雷達:前- / 后●前- / 后●前- / 后●
倒車視頻影像:--
全景攝像頭:---
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:---
全液晶儀表盤:---
全液晶儀表盤尺寸:---
HUD抬頭數字顯示:---
駕駛模式切換:---
手機無線充電:---
車載冰箱:---
座椅材質:織物仿皮織物
運動風格座椅:---
座椅高低調節:
腰部支撐調節:---
肩部支撐調節:---
主/副駕駛座電動調節:主- / 副-主- / 副-主- / 副-
第二排靠背角度調節:---
第二排座椅移動:---
后排座椅電動調節:---
電動座椅記憶:---
前/后排座椅加熱:前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅通風:前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒方式:---
第三排座椅:---
前/后座中央扶手:前- / 后-前● / 后-前- / 后-
后排杯架:---
空調調節方式:手動手動手動
后排獨立空調:---
后座出風口:---
溫度分區控制:---
車內空氣調節/花粉過濾:---
近光燈:鹵素鹵素鹵素
遠光燈:鹵素鹵素鹵素
自適應遠近光燈:---
日間行車燈:--
自動頭燈:---
轉向輔助燈:---
隨動轉向大燈(AFS):---
前霧燈:---
大燈高度可調:
大燈清洗裝置:---
大燈延時關閉:---
車內氛圍燈:---
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗一鍵升/降:---
車窗防夾手功能:---
防紫外線/隔熱玻璃:---
后視鏡電動調節:
外后視鏡加熱:--
內/外后視鏡自動防眩目:內- / 外-內- / 外-內- / 外-
后視鏡電動折疊:---
后視鏡記憶:---
后風擋遮陽簾:---
后排側遮陽簾:---
后排側隱私玻璃:---
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:---
感應雨刷:---
GPS導航系統:---
車聯網/手機互聯:-手機互聯+車聯網-
中控臺彩色大屏:--
中控臺大屏尺寸:-7英寸-
藍牙/車載電話:
車載電視:---
后排液晶屏:---
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:---
CD/DVD:---
揚聲器品牌:---
揚聲器數量:標配:4標配:4標配:4
自動泊車入位:---
發動機啟停技術:
并線輔助:---
車道偏離預警系統:---
主動剎車/主動安全系統:---
疲勞駕駛提示:---
整體主動轉向系統:---
夜視系統:---
中控液晶屏分屏顯示:---
備注:---
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    實用不花哨 實拍18款別克凱越手動精英

    【太平洋汽車網 導購頻道】猶記小時候,在我印象里,最先開始做生意的那一批“大佬們”,總是脖子里帶著大金鏈子,手持搬磚似的大哥大,扯著嗓門吼著談生意。彼時,承載他們生意場沉浮的往往有兩款“爆款”車型:大眾桑塔納、別克老凱越。 光影荏苒,這些個大佬的子女們或許已經開起了保時捷,而我還是在路上依稀見到這兩款曾經的“王者座駕”。今天我們要談及的是全新的別克凱越,它的屬性已經不如當年那樣風光,它的改變,已經徹頭徹尾朝著居家、高性價比方向前進了。

    精品家轎的較量 對比評測凱越/致享/捷達

    當你揣著10萬元的購車預算,但又有各種各樣的理由拒絕自主品牌的時候,你的目光幾乎也就離不開德、日、美車型。另一方面,這一級別的買家同樣也是極度挑剔的,不僅要符合預算,同時又對配置以及空間等方面斤斤計較,寸步不讓;既然這樣,我們就在德、日、美當中選取具有代表性的車型,來一次全方位的對比評測。

    時光下的新老相遇 測試全新一代別克凱越

    其實這已經不是我第一次接觸全新一代凱越了,在前段時間的試駕活動上,我就與它有了一天的相處。如果說“神車”是高冷的,那凱越完全配不上這個稱呼,作為一個老凱越的車主,我在全新一代凱越(下文簡稱新凱越)身上依舊能夠感受到那種熟悉的親和力。多年不變,一朝大變,新凱越的變化讓我對它產生了更多的好奇。短暫的試駕只是讓我對新凱越有了初步的了解,它究竟有怎樣的實力表現?現在才是揭曉答案的時刻。

    重逢人生第一臺車 試駕別克全新一代凱越

    人生或許會有很多個第一,但真正令人難忘的卻屈指可數,而我想對于大多數人來說,人生第一臺車的記憶是值得永存的。我的人生第一臺車就是別克凱越,它也是很多人的第一臺車。從父輩手上接手凱越至今已經有六個年頭了,兩年前凱越停產時的那份難過心情至今記憶猶新。不過,作為一代神車,傳奇終究沒有終結,全新一代凱越的到來為故事寫上了續集,而我也是有幸成為最早一批的讀者。新的故事寫的如何?讓我來讀給你們聽。

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    還記得在2003年被稱為“中別克”的凱越正式上市,經過13年的輝煌,在中國總共賣出了268萬臺,最終與2016年8月8日正式停產!但相隔沒多久,就又傳來了凱越要重新出道的消息;果不其然,全新一代別克凱越于今天(6月22日)正式上市。接下來,我們一起看看凱越哪款車型最值得買吧。

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