溫馨提示 駕駛員們這樣開車、開門很危險

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】喜提“駕照”的駕駛員們都知道，汽車駕駛必定存在盲區(qū)，駕駛員的專心駕駛是保證這種盲區(qū)危險性降低的前提。近日就有網(wǎng)友提供了一個視頻，也是典型的盲區(qū)所導致的交通事故，以及前陣子在澄海區(qū)發(fā)生的“開車門”事件，都提醒了我們駕駛員應留有的安全意識。當你在機動車內時，外面的非機動車和摩托車等機動車都是弱勢群體，我們機動車駕駛員務必保證這些交通參與者的安全前提下進行操作或者行駛。

　　我們先看一下，下方網(wǎng)友提供的10秒的短視頻，視頻中涉及了一輛貨式小運輸車和一輛電動車。雖然兩者沒有發(fā)生剮蹭，但客觀的分析電動車車主的倒地很大原因和和運輸車車主分不開，主觀分析兩者的確不存在剮蹭行為。

　　從主觀上兩者的確沒有發(fā)生直接的事故行為，但小運輸車的駕駛習慣，很大程度上影響了正常行駛的車輛，這種駕駛行為的確很不文明。同時作為交通參與者的我們，則需要像上方摩托車提前制動，盡量靠邊行駛。

　　接著我們來看看第二則交通事故，這起事故則是因為駕駛員在停車時，開門下車的時候沒有仔細觀察后方來車，導致了后方來車撞上了車門把摩托車駕駛人“拍”到滾滾車流中。

　　事故發(fā)生后汕頭交警也通過社交平臺及時的公布了這起交通事故，同時也再次提醒駕駛員，下車開門的正確方式，一觀察，二要慢。

　　“荷式開車門法”的優(yōu)勢在于用距車門較遠的手打開車門，上半身自然轉動，身體大幅度向外看，比起僅靠后視鏡觀察，視野更為寬闊，能減少后方盲區(qū)。

　　交警部門提醒廣大駕駛人：無論是“荷式開門法”，還是國內傳統(tǒng)的“兩段式開門法” ，安全開車門的關鍵不在于使用哪只手，而在于提前觀察車外路面情況。否則，掌握再多的開車門的方法，也是徒勞無功。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 汕頭01）