國內首次大型空投翻滾試驗 奔騰X40一鳴驚人

　　5月30日，“直沖云際 質達巔峰”國內首次大型空投翻滾試驗在寧波完美收官。在中國汽車技術研究中心權威安全專家及全國各地主流媒體的共同見證下，奔騰X40挑戰空投翻滾試驗大獲成功，一汽奔騰成為國內首個成功創造該項安全紀錄的汽車品牌。奔騰X40一鳴驚人的表現，也獲得了社會各界的一致關注。

　　寧波的夏天有些悶熱，不過奔騰X40空投翻滾試驗現場的氣氛比天氣還要熱烈。隨著奔騰X40被直升飛機吊起，距離地面越來越高，所有人都為奔騰X40的這場“空中挑戰”捏了一把汗，緊張而又期待！

　　空投翻滾試驗開始后，奔騰X40被直升飛機以120KM/H的速度從空中直接拋向地面，在地面上不斷翻滾，巨大的聲響和激烈的場面讓所有人都感到驚心動魄。在經歷了嚴重的撞擊、翻滾后，奔騰X40經受住了考驗，現場觀眾親眼看到，奔騰X40車身無明顯變形，車內試驗假人沒有受到“傷害”。

　　隨后，中汽研權威安全專家認真檢查了奔騰X40空投試驗后的安全狀況，細心采集相關數據，經過科學的分析，公布了試驗的最終結果：奔騰X40在空投試驗的所有測試科目中表現優異。奔騰X40車身結構保持完整，四個車門在無外力作用下能夠順利打開，經過注水測試，燃油箱沒有發生泄漏；在約束系統的保護下，駕駛員和前排乘員位置的試驗假人坐姿正常。由于車輛發生的是側面翻滾，低配版奔騰X40并未配備側氣囊，正面沒有發生直接碰撞，所以安全未氣囊彈出。可以說，奔騰X40經受住了空投翻滾試驗這最嚴峻的考驗，用實力證明了“都市小裝甲”之稱并非浪得虛名。

　　奔騰X40為何如此抗摔？奔騰X40的設計能夠將碰撞產生的巨大動能迅速分散到車身各個部位，使集中的沖擊能量得到有效地分解，避免局部產生過大的變形，從而保證乘員的安全。再加上抗拉強度高達1500Mpa的前后車門增強防撞梁與高強度的前后保險杠防撞梁，讓奔騰X40無論是遭遇正碰還是側碰等，均能夠實現真正的安全。出色的3H結構車身設計、超過20%的超高強度鋼的用料，韌性、比強度、屈強比，包括焊接性和成形性都極為優秀，在加上一汽奔騰一直以來的安全基因和“品智創造，開心奔騰”的造車理念，在試驗中表現完美確實是情理之中。

　　國內首次大型空投翻滾試驗在人們的歡呼聲中落下帷幕。但不改變的，是奔騰對于品牌的悉心鉆研，是一直傳承至今的“安全性”基因，是消費者對于奔騰的持續認可。作為國內第一個有勇氣、有實力完成此項壯舉的汽車品牌，一汽奔騰不僅展現出強大的產品實力，更捍衛了自己在汽車安全領域的王者之風！