凱迪拉克XTS入門版就是豪華界價(jià)格屠夫
【太平洋汽車網(wǎng) 衡陽(yáng)車市】凱迪拉克去年的市場(chǎng)表現(xiàn)很不錯(cuò),總銷量已經(jīng)突破了22萬(wàn)臺(tái),而他能夠拿到這么高的銷量,其實(shí)與其齊名的售價(jià)有著很大的關(guān)系。它其它的XTS是一款C級(jí)車型,但是他那29.99萬(wàn)的起步價(jià)完全就是B級(jí)車的售價(jià),而29.99萬(wàn)并不是終端價(jià)格,部分地區(qū)凱迪拉克的降幅是比較大的,如此一來(lái)它的最低售價(jià)就下探到了21.99萬(wàn),就是這種錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的方式讓它在同級(jí)車型中擁有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。豪車的地位B級(jí)車的價(jià)格,他能做到“二線之首”,不是沒(méi)有原因。
售價(jià)雖然不高,但是XTS的最低配技術(shù)卻是一款好車,XTS的外觀設(shè)計(jì)豪華且尊貴,它盾形的中網(wǎng)再鍍鉻銘條的裝飾下既大氣又高貴,天使之淚大燈有著很高的辨識(shí)度,進(jìn)氣口再鍍鉻銘條的映襯下很顯時(shí)尚,不過(guò)它與高配車型相比還少了日行燈和霧燈。
從側(cè)面看,一股豪華感油然而生,超過(guò)五米的車身很是霸氣,鍍絡(luò)條的加入則彰顯了他尊貴的身份,為不L形狀的尾燈很搶眼,再加上高位剎車燈和霧燈,整體的層次感就變得很強(qiáng)。但是過(guò)多的銘條裝飾,會(huì)讓XTS顯得有些俗氣,有種“鉆石王老五”的感覺(jué)。
內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也同樣的豪華,真皮包裹的方向盤提供了很好的觸感,烤漆面板的加入和完美的縫線工藝也提高了它的檔次,配置上也很厚道,雖然是低配車型,但是倒車影像,全景天窗等都配備有
至于動(dòng)力,它采用的是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),可以發(fā)揮出一百九十八千瓦的最大功率,不過(guò)它沒(méi)有采用9AT一體變速箱,還是讓消費(fèi)者們有點(diǎn)小失望,但是在動(dòng)力層次上,和寶馬3系是不相上下的
如果說(shuō)凱迪拉克XTS定位在30萬(wàn)起,那么凱迪拉克會(huì)輸?shù)暮軕K,但好在凱迪拉克認(rèn)清了自身的定位,僅僅是比大眾高上那么一些,就讓他在二線豪車中站在了首位,不得不說(shuō)是一個(gè)明智的選擇。未來(lái)凱迪拉克是否有望沖擊一線豪車,那就拭目以待。
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