是汽車還是飛行器？保時捷911 GT3登陸武漢

　　【太平洋汽車網 行情頻道】不管你接不接受，德國高端車只有三樣：奔馳、寶馬、保時捷。但被譽為神車的只有一個——保時捷。而真正讓保時捷稱為神車、揚名天下的是家喻戶曉的911。

  自從 911 誕生以來，它一直就是保時捷的精神圖騰。它具有出色的工程技術設計，傾注了保時捷超過 70 年的賽車經驗和數代人的辛勤開發。在跑車的世界，至今沒有一款車型，能夠像 911 一樣歷經整整 7 代，賣出去整整逾一百萬臺，卻仍舊煥發著旺盛的生命力。

近日，911 GT3 強勢登陸武漢東西湖保時捷中心，這款車為特殊顏色——熔巖橙，如夏日般火辣熾熱，小巧精致，做工用料都是頂級，還有一顆完美暴躁的大心臟，這個夏天能開上它，簡直是每個人的夢想!

  選裝帶有保時捷動態照明系統 (PDLS+) 的 LED 主大燈，采用全新造型，每個大燈單元中都集成了四點式 LED 日間行車燈。PDLS+ 還具備速敏式大燈光程控制和惡劣天氣燈光模式。PDLS+ 的一項特殊功能是動態遠光燈功能。攝像頭可以探測前方車輛以及對向來車的燈光。然后根據攝像頭測得的數據，動態遠光燈功能對大燈光程進行相應的調節。借助這種連續的無級控制，駕駛者可在不妨礙其他道路使用者的情況下更早地看清道路、發現行人和潛在危險。尾燈也進行了重新設計，所有功能均采用了先進的 LED 技術。

至于動力，車輛的后端包裹著 911 的心臟：發動機。自 1963 年誕生之日起，這款車型就采用發動機后置的布局。而全新推出的驅動系統配置更賦予它史無前例的強勁動力。更確切地說：即使在低轉速區間內也能輸出強勁的加速動力，同時 911 GT3發動機圖譜具備跑車典型的高轉速極限。換句話說，通過減少總排量，高壓縮比、高發動機轉速與良好的功率輸出調校和低油耗被融為一體。

911 六缸水平對置發動機的聲浪是十分具有傳奇色彩的。為了在放松油門踏板收油時候能夠聽到那令人興奮且迷人的回火聲，它帶來的是令人驚艷的諧振效果和 911 標志性的跑車聲浪。正是這樣的聲浪讓駕駛體驗更加強烈。

  這臺911 GT3車型前輪和后輪采用緞紋黑色涂漆，輪圈采用衛紅色涂漆。這一先進的制動系統采用碳纖維強化陶瓷制成的交叉鉆孔式內部通風制動盤，前橋制動盤直徑為 410 mm，后橋為 390 mm。前橋采用 6 活塞鋁制制動卡鉗，后橋采用 4 活塞鋁制制動卡鉗，前后橋均采用輕量鋁制制動盤腔，制動卡鉗涂黃色漆，制動卡鉗采用封閉式單體結構，不但非常堅固，而且重量極輕。確保在濕滑路面上提供更好的制動性能和穩定性，同時優化卻效果。

只需按下按鈕，便可盡享腎上腺激素飆升的激情體驗：選裝的 Sports Chrono 組件能讓底盤、發動機和變速箱的調校更富運動性能，讓您盡享運動體驗。方向盤上新增一個模式開關，其設計靈感源自 918 Spyder，令您的駕駛體驗更加接近賽道。 您的雙手無需離開方向盤即可在 4 種設置中進行選擇：“Normal”(標準) 模式、“Sport” (運動) 模式、“Sport Plus” (運動升級) 模式和“Custom”(個性化) 模式。其中有一個“Sport Response” (運動響應)按鈕，只需按下它，便可讓發動機和變速箱以最快的速度輸出澎湃動力，盡享大約 20 秒腎上腺激素飆升的激情體驗（俗稱雞血模式）。

除了這些硬貨，這臺 911 還有它的豪華“拿手菜”。選裝的 BOSE® 環繞聲音響系統專門針對 911 車型開發，因此能夠與車內特定聲學特性相匹配。這套音響系統帶有 12 個完全有源音箱和放大器通道，包含一個獲得專利且集成到車身殼體的 100 W 有源副低音音箱。這套完全有源的系統設置可根據車輛內飾優化每一個音箱，將 911 變成一個快速移動的音樂廳。總輸出功率達到了 555 W。

 全車為黑色真皮內飾，搭配帶有紅色裝飾性縫線的真皮內飾碳纖維內飾組件、衛紅色的安全帶，使得全車更加具有運動感。對于一款跑車而言，能有后排座椅簡直是“奇跡”了，雖然坐不下成年人，但是放放東西和嬰兒座椅還是可以的，有總比沒有好。護板后部還提供額外的存儲空間。靠背放倒后，911 GT3車型后部的行李廂容積可增加到 260 升，行李廂完全采用防刮材料襯里。

車型亮點如下，歡迎前來武漢東西湖保時捷中心咨詢。

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