雷雨天開車，被雷劈的幾率比國足出線還低？

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】最近，鄭州雷雨天氣比較多，常常也會見到一些電閃雷鳴的奇觀，讓人有一種大片即視感。然而，漂亮歸漂亮，如果是在開車途中，看到這樣的場景不免有點發(fā)毛：在車?yán)锏降装踩话踩?

　　其實小編對這個問題也比較好奇，查閱了很多資料，我們一起學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)吧。

　　首先，下雨天打雷劈到車輛的幾率小之又小，和中國男足進世界杯的幾率差不多吧。

　　其次，就算是劈到了車，呆在車?yán)锏娜艘膊粫惺虑榈摹?/p>

　　為什么車輛被雷電擊中后，乘坐者是安全的呢?

　　有些人認(rèn)為：汽車輪胎是橡膠的，而橡膠是絕緣體，所以被擊中后電流無法與大地連通，車體不會導(dǎo)電，人在車內(nèi)就是安全的。這種觀點是不對的，其實輪胎內(nèi)部有一些金屬簾線以及“碳黑”等物質(zhì)，這些東西是導(dǎo)電的。

　　但是，橡膠輪胎雖說不是“雷電安全”的主要原因，也算是一個大大的功臣。

　　打雷時在車內(nèi)安全的原因，首先我們要提到“法拉第”這位偉大的電磁學(xué)家。

　　1836年，法拉第建造了一個房子，這可不是普通的房子。雖然房間全都是由金屬箔制成的，但是內(nèi)部卻可以隔絕電。這就是著名的“法拉第籠”。房子外面的金屬箔就像籠子一樣保護著房子內(nèi)部，而里面是一個獨立的個體空間，不受電的影響。

　　而汽車，恰好利用了法拉第籠的原理，汽車自身封閉的狀態(tài)使之成為了一個“法拉第籠”。

　　車外部是金屬，而內(nèi)部卻隔絕，外部潮濕的輪胎成為了車體與地面連通導(dǎo)電的關(guān)鍵部件，即便是車輛受到了雷電的襲擊，電流也可以通過車體外殼、輪胎，傳遞到地面，所以不會對車內(nèi)的人員造成傷害。

　　退一步來說，如果車輪不與地面接觸，汽車本身是有金屬車架，可以形成一個“法拉第籠”，屏蔽雷電，保證車內(nèi)人員的安全。

　　雖然汽車不怕雷擊，但車主在雷雨天行車，還是要多注意一些開車常識：

　　1、盡量選擇其他出行方式

　　建議大家盡量少開車或不開車，除非你有非常強的心理素質(zhì)。設(shè)想一下，各種閃電鋪天蓋地襲來，加上轟隆隆的雷鳴聲，你會不會嚇得腳軟，影響行車安全呢?

　　2、關(guān)閉車窗和電子設(shè)備

　　建議車主關(guān)閉所有車窗，這樣車輛形成一個整體密閉的“法拉第籠”，保證車內(nèi)人員安全。還要盡量關(guān)閉車內(nèi)的電子設(shè)備，例如收音機、車載電話等，并且收起天線。天線屬于導(dǎo)體，而且尖端的電荷密度較大，容易吸引雷電。

　　3、被雷擊中后不要貿(mào)然下車

　　如果在開車半途中被閃電擊中，不要貿(mào)然下車檢查車輛狀況，因為被雷電襲擊過的地方瞬間溫度可達9400多度，最好的應(yīng)對方法就是找個安全的地方停車，等到雷暴完全過去后再下車檢查。

　　4、不要躲在大樹或大型廣告牌下面

　　小學(xué)生都知道打雷不能躲在大樹底下，我們就不要犯這種小學(xué)生都不會犯的錯誤了。雷雨天一般還會伴有大風(fēng)，對于廣告牌這種不太牢固的“依靠”我們還是有多遠躲多遠吧。

　　小編說：雷電雖然不會傷及車內(nèi)人員全，但對車輛本身、車內(nèi)電子設(shè)備還是會有損害，敬告各位車主雷雨天氣行車務(wù)必小心謹(jǐn)慎，安全駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 許昌01）