長(zhǎng)城WEY P8綜合表現(xiàn)怎么樣?值得買嗎?益陽(yáng)地區(qū)WEY P8最新報(bào)價(jià)及參數(shù)
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】
環(huán)境保護(hù)勢(shì)在必行,大城市汽車限號(hào)限牌,新能源車走上汽車歷史舞臺(tái),各個(gè)車企爭(zhēng)相搶占市場(chǎng),長(zhǎng)城也不例外。盡管VV7很多人都依然在觀望,依然猶豫要不要入手之時(shí),WEY P8插電混動(dòng)已經(jīng)到來(lái)。那么WEY P8到底如何呢?
小編近日從太平洋汽車網(wǎng)益陽(yáng)車市行情了解到:益陽(yáng)匯峰汽車店內(nèi)WEY P8現(xiàn)車充足,近期購(gòu)車優(yōu)惠高達(dá)5.00萬(wàn),同時(shí)贈(zèng)送價(jià)值3888元的大禮包。感興趣的朋友不妨撥打咨詢熱線400-060-7863或到店咨詢。相關(guān)車型及報(bào)價(jià)如下表:
官方價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)價(jià) | 詢價(jià) | 車貸 | |||
29.28萬(wàn) | ↓5.00萬(wàn) | 24.28萬(wàn) | |||||
30.28萬(wàn) | ↓5.00萬(wàn) | 25.28萬(wàn) | |||||
31.28萬(wàn) | ↓5.00萬(wàn) | 26.28萬(wàn) | |||||
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促銷時(shí)間:2019.08.21 - 2019.08.28
與VV7相比,P8其實(shí)就是它的插電混動(dòng)版,全系都是四驅(qū),當(dāng)然價(jià)格必定也會(huì)貴很多。VV7的價(jià)格都不便宜了,P8憑什么更貴?就是因?yàn)椴咫娀靹?dòng)版嗎?咱們不妨分析一下。
1. 發(fā)動(dòng)機(jī)保持不變。插電混動(dòng)版車型一般都比燃油版本的發(fā)動(dòng)機(jī)更弱一些,但是P8的發(fā)動(dòng)機(jī)沒有變,依然是VV7上那一臺(tái)2.0T,這是什么套路?
2. 變速箱升級(jí),全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。P8全系都是四驅(qū)系統(tǒng),從這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)可以看作是VV7進(jìn)階版。且發(fā)動(dòng)機(jī)依然是原來(lái)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率234馬力,最大扭矩360牛·米。值得注意的是與之匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)不再是長(zhǎng)城的哪款7速雙離合變速箱,而是換成了來(lái)自格特拉克6速雙離合。如果試駕P8,你會(huì)發(fā)現(xiàn)沒有了VV7起步時(shí)的遲滯與不平順,6DCT動(dòng)力輸出質(zhì)感可以用順滑來(lái)形容,且換擋相當(dāng)速度,車輛需要?jiǎng)恿r(shí)變速箱能夠及時(shí)作出反應(yīng),平順性沒有什么可挑剔的,低速的頓挫很輕微完全可以接受,超車時(shí)也不需要預(yù)留太多的時(shí)間和空間。
3. P8(參數(shù)|圖片)的前后橋各有一個(gè)發(fā)電機(jī),前橋BSG電機(jī)輔助發(fā)動(dòng)機(jī),在起步和加速時(shí)提供助力,需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候可以幫助發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)或是跳到合適的轉(zhuǎn)速,必要的時(shí)候還會(huì)給后面的電池組充電。后橋時(shí)永磁同步電機(jī),用于驅(qū)動(dòng)車輛,因?yàn)槭菃坞姍C(jī),專門配備了一臺(tái)2擋減速箱,在EV和AUTO模式下可以進(jìn)行換擋。
P8在EV模式下,電池電量只要低于24%,發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)強(qiáng)制介入,低于16%的電量,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)一直運(yùn)轉(zhuǎn)。如果是在純燒油的SAVE模式下,回電最快,可以提升性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。如果電量不是特別低,P8起步依靠電動(dòng)機(jī),根據(jù)電量和駕駛模式的不同,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有不同的介入時(shí)機(jī)。
P8純電續(xù)航里程官方給出的是50km,電量耗盡,純?nèi)加蜖顟B(tài)下實(shí)測(cè)油耗為10.5L/km,比VV7(參數(shù)|圖片)低了不少,對(duì)于體重2281kg的大塊頭來(lái)說(shuō),這個(gè)油耗還不錯(cuò)。
綜上所述:P8是VV7的進(jìn)階版,如果你感覺VV7動(dòng)力標(biāo)定以及操控性都不理想,那么P8已經(jīng)將這些缺點(diǎn)都一一做了改進(jìn)。
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[注]:文章內(nèi)的價(jià)格為編輯在“市場(chǎng)前線”真實(shí)采集到的當(dāng)日價(jià)格,由于汽車價(jià)格變化多端,同時(shí)此價(jià)格是經(jīng)銷商的個(gè)體行為,所以價(jià)格僅供參考使用,另外,文中圖片為車型資料片,價(jià)格信息與圖片拍攝地點(diǎn)無(wú)關(guān)。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 益陽(yáng)01)
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