風(fēng)光E3 EVR(增程型)首次亮相成都車展

　　我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在從“政策拉動”逐步向“市場需求”過渡,未來幾年,整個產(chǎn)業(yè)將進入高度市場化、差異化發(fā)展的新時代,與此同時,市場對車企的要求也越來越高。東風(fēng)風(fēng)光近來也不斷在新能源市場深耕細作,繼今年初首款純電動都市SUV風(fēng)光E3亮相后,風(fēng)光E3 EVR(增程型)也于9月5日在成都車展首次亮相,為其新能源產(chǎn)品矩陣再添一名悍將。
　　風(fēng)光E3 EVR(增程型)基于純電平臺打造,長×寬×高分別為4385mmx1850mmx1650mm,軸距為2655mm。車頭采用了家族式的設(shè)計,內(nèi)配LED燈帶以及遠近一體的自動大燈,整體感強;前臉及側(cè)身修以藍色的線條,配合整車流線型腰線、懸浮式車頂,一款SUV該有的年輕、運動風(fēng)格躍然眼前,在成都車展上吸睛無數(shù)。

　　全時電驅(qū),里程無憂,讓用戶告別里程焦慮
　　風(fēng)光E3 EVR(增程型)采用全新一代增程技術(shù),一次能量補給,實現(xiàn)綜合續(xù)航100km+R(超長續(xù)航),即950km+,能夠解決目前充電難、充電慢等市場痛點,實現(xiàn)有電充電,無電加油,達到里程無憂。不僅如此,風(fēng)光E3 EVR(增程型)搭載全時電驅(qū)技術(shù),動力傳輸效率更高,更加有效地適應(yīng)全地形路況;制動能量回收效率更高和驅(qū)動力矩控制更精細,能夠及時有效地防止制動失靈、側(cè)翻等各種突發(fā)危急狀態(tài),為行車安全提供更加堅實的技術(shù)保障。尤其值得一提的是,和油電混動相比,全時電驅(qū)具有一個較大的優(yōu)勢,就是用戶可以全程享受到純電驅(qū)動帶來的加速快、操控好等高性能駕乘樂趣。而油電混動車型在電池耗盡之后,只能感受到一般燃油車的駕駛體驗。

　　電動性能方面,風(fēng)光E3 EVR(增程型)打造了基于純電平臺的高效增程電動方案,采用1.5L發(fā)動機+50kW發(fā)電機,綜合平衡性能與能耗,續(xù)航更長,出行更經(jīng)濟,并支持即刻充電/加油的多種能源補給方式。

　　目前,一場東風(fēng)風(fēng)光舉行的“川藏新 萬公里專業(yè)體驗”之行在汽車市場刷起了一波小高潮,參與車型便有風(fēng)光E3 EVR(增程型),截至目前,風(fēng)光E3 EVR(增程型)以全時電驅(qū)的方式,每天行駛15小時,歷經(jīng)4天目前已經(jīng)抵達拉薩,成功通過了第一階段的考驗。未來十幾天里,風(fēng)光E3 EVR(增程型)還將歷經(jīng)高溫、高寒等各種極端考驗,挑戰(zhàn)電動車最長實車行程記錄,在萬公里專業(yè)體驗中充分驗證續(xù)航能力和產(chǎn)品質(zhì)量,徹底打破電動汽車的里程焦慮。

　　智能配置,讓用戶出行更便捷
　　風(fēng)光E3 EVR(增程型)領(lǐng)先的智能配置,讓用戶人機互動超便捷。搭載全新一代超級智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)4.0,可通過APP遠程控制,全空間高靈敏語言識別,一呼即應(yīng),智趣隨行。同時采用10.25寸懸浮式中控屏、液晶儀表設(shè)計,三指飛屏雙屏交互,暢快娛樂,安全精準。

　　品質(zhì)保障,讓用戶用車更放心
　　風(fēng)光E3 EVR(增程型)采用高強度車身以及6安全氣囊隨時相伴,全天候精心護航;車身穩(wěn)定、上坡輔助、陡坡緩降等系統(tǒng),隨時隨處,周全呵護;前方碰撞和車道偏離預(yù)警系統(tǒng),能夠準確預(yù)知前方可能存在的風(fēng)險,防患于未然。

　　作為東風(fēng)風(fēng)光進軍新能源市場的重要車型,風(fēng)光E3 EVR(增程型)以卓越駕乘體驗和綠色環(huán)保的出行方式,滿足用戶日常城市通勤同時,還能夠滿足用戶長距離遠行的需求,讓用戶在出行中感受到更多的輕松和趣味。同時,風(fēng)光E3 EVR(增程型)也將在有第三方專業(yè)機構(gòu)參與的萬公里專業(yè)體驗中,充分驗證產(chǎn)品質(zhì)量,為用戶把好產(chǎn)品上市前的最后一道品質(zhì)關(guān)口,打造與國際汽車品牌“同級車的品質(zhì)?不一樣的價格”,為中國用戶創(chuàng)造真正高品質(zhì)的汽車生活。

　　風(fēng)光E3 EVR(增程型)將于第四季度正式上市,補貼后售價區(qū)間為12-17萬元,敬請期待。