馬保才：立志開東風卡車的第一代輕卡用戶

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今天小編要和你分享的故事是一位從小立志要開東風卡車的用戶,來自河北保定市的馬保才。

緣起童真與夢想

“快看!大卡又車來了!走,我們去追上它!“馬保才領著一幫小兄弟從村頭的山坡上沖下來,生怕這輛軍綠色的大卡車一晃而過。

馬保才從小就特別喜歡車,小時候經常有解放軍叔叔開著軍綠色的東風大卡車到他們村里換物資,他最期待的就是能在村口看到那抹軍綠色,那抹軍綠色和亮亮的東風標志也成了他童年記憶中揮之不去的烙印,能夠開上東風車是馬保才從小的夢想。

90年代初,私營經濟發展如火如荼,貨運市場長期處于供不應求的狀態,輕卡品牌屈指可數。當年東風的產品多半是中、重型卡車,直到1995年東風多利卡橫空出世,才打破了這樣的局面。由于它沿襲了經典東風平頭柴145、153(大三資)的大氣風范,外形俊俏可愛,剛剛面市便廣受關注,銷售火爆。當然,漂亮的外觀只是一個方面,經濟的油耗,可靠的品質,超低的故障率才是第一代東風多利卡的致勝法寶。

省吃儉用開上夢想之車

馬保才是土生土長的保定人,也是保定擁有東風多利卡的第一人。

"我還清晰地記得,當時那款多利卡1061是1995年下半年上市的,我看了很喜歡,但買車在那個年代不是件小事,攢了半年的積蓄去買車,結果保定還沒有,最后專程跑到石家莊才買到。"提到當年的買車經歷,馬保才臉上寫滿了驕傲。

1996年,馬保才終于擁有了屬于自己的第一輛東風車:東風多利卡。購車后沒多久,他又加雇了一名司機,每天一趟,歇人不歇車,往返于北京與保定間進行箱板紙運輸。"記得當時貨源充足,利潤空間較大,只用了半年時間,就收回了購車投資",馬保才說。作為見證東風汽車股份一路發展的第一批老車主,二十多年的貨運生涯里,馬保才可以說是乘著"東風"一路奔向了小康,經濟和生活都有了很大的改善。

在保養方面,馬保才從不大意,換油、調試、維護向來都是嚴格遵照行駛里程進行。用他的話說,“車子就跟人一樣,你對它好,它也會健健康康為你做更多的工作,它就會更好的回報你”。

風雨同行,成為東風鐵粉

如今,已過知天命之年的馬保才從一線退下。但對東風的情懷還是在這個老司機的身上留下了深深的烙印。2006年秋,看著跟著自己風雨同路了十多年的多利卡,他感慨萬千,洋洋灑灑寫了一篇《十年風雨多利卡》。沒想到,這篇文章直接被《駕駛園》雜志采用發表了。后來,文章又被東風《風范》的工作人員發現。以此為契機,馬保才加入了東風兄弟俱樂部,自此,馬保才和東風輕卡有了越來越多的互動和接觸。他與東風的緣分好像已經刻在了骨血里。

馬保才作為東風汽車股份的第一批用戶,陪伴著東風汽車股份經歷了一次次產品的更新換代,目睹東風汽車股份從最初的夢想起航到如今的發展壯大,他十分感慨。談起對東風汽車股份未來的展望,馬保才說:"未來的20年,希望東風汽車股份不忘初心,繼續保持產品優勢,堅持做好客戶服務,夯實品牌領先地位,一路向前”!

（圖/文/攝：太平洋汽車網 合肥01）