里程無憂 風光E3 EVR(增程型)用品質造就奇跡

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經過半個月的跋涉，東風風光“川藏新 萬公里專業體驗”行至烏魯木齊。自9月1日活動發起以來，風光E3 EVR(增程型)從重慶一路西行抵達西藏，挑戰世界最高峰——珠穆朗瑪峰，穿越塔克拉瑪干沙漠，途徑數不清的高海拔群山，翻過縱橫交錯的險惡天路，在各種極端環境中，全面驗證風光E3 EVR(增程型)與國際汽車品牌“同級別的品質 不一樣的價格”。

強悍動力，盡享激情，征服世界第一高峰

從拉薩出發，風光E3 EVR(增程型)車隊迎著朝霞，向著世界第一峰挺進。珠穆朗瑪峰8844米，威武雄壯昂首天外，地形極端險峻，蜿蜒的公路盤山而上，宛如一條巨龍。一路盤山而行，風光E3 EVR(增程型)非常穩健，并未因高原而動力衰減，不管是上陡坡，還是回頭彎，風光E3 EVR(增程型)都能從容應對。

與燃油車相比，風光E3 EVR(增程型)全時電驅技術，動力傳輸效率更高，能更加有效地適應全地形路況，在爬坡時更加“有力”。同時制動能量回收效率更高和驅動力矩控制更精細，能夠及時有效地防止制動失靈、側翻等各種突發危急狀態，在彎道表現更加出色，為行車安全提供更加堅實的技術保障。

尤其值得一提的是，和油電混動相比，全時電驅具有一個較大的優勢，就是可以全程享受到純電驅動帶來的加速快、操控好等高性能駕乘樂趣。而油電混動車型在電池耗盡之后，只能感受到一般燃油車的駕駛體驗。在強大全時電驅加持下，風光E3 EVR(增程型)一往無前，成功攀上世界第一高峰，展現出不凡的產品實力!

全時電驅，里程無憂，穿越塔克拉瑪干沙漠

從第一峰下來后，車隊繼續前行，一鼓作氣由喀什經阿克蘇，穿越塔克拉瑪干沙漠，踏過漫天風沙和礫石戈壁，9月15日到達烏魯木齊，累計行程7000公里，在沒有充電樁的情況下，僅花了15天時間。這不僅充分考驗了車輛的底盤、動力等全方位綜合性能，更是對車輛續航能力的挑戰。

作為一款增程式電動車，風光E3 EVR(增程型)采用全新一代增程技術，搭載1.5L發動機+50kW發電機，支持即刻充電、加油等多種能源補給方式，一次能量補給，實現綜合續航100km+R（超長續航），即950km+，能夠解決目前充電難、充電慢等市場痛點，實現有電充電，無電加油，達到里程無憂。

風光E3 EVR(增程型)的穩定品質，也得到了中國汽車技術研究中心專家的認可。多位專家分別參與了重慶發車儀式、拉薩站體驗、烏魯木齊試駕等活動。在烏魯木齊，東風風光負責人與專家、媒體一起試駕了風光E3 EVR(增程型)，中國汽車技術研究中心資深專家表示：“之前在我們中心實驗室對風光E3 EVR(增程型)做過全方位的檢測試驗，檢測結果是“學霸”級的表現，全面領先同級。作為首批體驗官在實際道路中親自檢驗新車質量后，我們發現這款車的表現超出想象，續航出色，能夠實現全時電驅，里程無憂。”

眾所周知，對于電動車來說，充電難、里程焦慮始終是公認的痛點。東風風光堅持“一切為了用戶”的核心價值觀，利用技術創新來解決用戶痛點，真正改變用戶出行方式。針對全球更多用戶實際使用環境和出行場景，基于純電驅動技術，深入研發了更具實用性、可規模化使用的增程電驅技術，在保持優異電動性能的同時大大延長了續航里程，讓用戶沒有到不了的地方。

一路走來，風光E3 EVR(增程型) 不懼高海拔、高溫差的嚴苛環境，順利地跨過了一個又一個艱難關卡。接下來，他們還將繼續挑戰火焰山、若爾蓋濕地，通過不斷挑戰自我極限，用超萬公里的磨練來驗證品質的奇跡。