老司機對話房車小白：一分價錢一分貨。

　　【太平洋汽車網 行情頻道】一位65歲的房車愛好者找到房車界老司機，讓幫忙選購一臺適合自己的房車，下面就是這位房車愛好者和老司機的對話，內容涵蓋大部分網友在選車之前遇到的疑問，我們也可借鑒一下選房車時應該注重的一些細節(jié)。

　　網友：我覺得小廠家在工藝及做工上肯定沒法和大廠家相比，售后維修上估計也沒法比吧？

　　房車老司機：房車在底盤售后上不存在大廠和小廠的區(qū)別，都是一樣，但如果是在“房”的部分上，大小廠的售后服務可能就有區(qū)別了。比如車壞在西藏拉薩，打電話大廠家派技術員過來維修可能又快又好，小廠家可能會拖拉滯后甚至不理不睬，做不到那么及時，售后服務是很重要的一環(huán)，這關乎到房車后期使用是否順心。

　　網友：現在房車的名字起的亂的很，那么他們的名字是怎么命名的？

　　房車老司機：這可能和房車企業(yè)規(guī)模有關了，以依維柯房車來說，一般廠商的房車命名基本上是根據自家品牌名字加上底盤名字，最終命名為“XX依維柯自動擋自行式C型房車”，但已具規(guī)模的品牌化大廠商則非常看重其自身品牌的塑造，他們的房車產品基本都有屬于自身的副品牌名稱，并且有些房車副品牌在行業(yè)內還有很高的知名度，例如：金冠房車基于一款依維柯歐勝底盤打造了一款C型房車，那么它最后定名為“金冠格林卡諾自行式C型房車”，而其副品牌“格林卡諾”在房車業(yè)界內也有很高的口碑和知名度。

　　網友：我始終還是相信一分錢一分貨。

　　房車老司機：速騰、邁騰和輝騰，名字差不多，但是價格天差地別，乘坐感受也不一樣。房車上的硬件部分是可見的，不可見的地方是房車本身的環(huán)保問題和用料問題。用料包括墻體的板材和中間結構用料、保溫板用料、家具板材用料、密封膠、螺絲等這些都是看不到的，但這些造價不菲。我這里有兩顆房車用的螺絲釘，您能看出其中的區(qū)別來么？一顆是國產的一顆是進口的，兩顆螺絲釘的價格相差13倍不止。很多買房車的用戶誰會關注這些呢，等到買車之后，有的人就后悔了，但是當初又是自己選的車，那又能怎么辦呢？所以建議大家買房車前慎重考慮，在符合自己的預算前提下，不要一味追求低價，老話說的沒錯。

　　網友：房車的外殼是玻璃鋼的，如果剮蹭壞了一般的廠家能修理么？鋁板呢？

　　房車老司機：玻璃鋼是最好修理的，鋁板也能修。關鍵看車身毀壞的程度，損毀的程度高需要返廠維修，小磕碰就比較簡單了。鋁板比不銹鋼的量輕，但硬度不夠，玻璃鋼質量重保溫性更好一些。大廠和小廠之間制造出來的三明治復合板都不一樣，有的板材就非常平整，有的板材用一段時間就容易鼓包。

　　網友：國產房車的發(fā)動機動力使用起來沒有什么問題吧？

　　房車老司機：整車買來之后，用一段時間會發(fā)現很多功能不夠，加裝水箱，加裝鋰電池，車身越來越重，但是依維柯底盤的承重就比較好。依維柯在房車底盤重占主流，有大梁能承重，7塊鋼板（也有三塊的）。一般來說，依維柯可以承重達到五噸半，更有甚者車重達到6噸，除了底盤做工稍糙一點以外，動力充沛，結實抗造，不用擔心動力的問題。

　　網友：那像現在北京的溫度晚上就必須得排水了吧？那能不能把車內的燃油加熱器的熱量導入到水箱周圍保證它不被凍住呢？

　　房車老司機：這個季節(jié)在北方肯定是需要給房車排水的。至于您說的燃油加熱器給水箱加熱現在沒辦法，因為水箱都是在底盤上安裝的，直接裸露于空氣之中，沒辦法做到給水箱加熱。除非水箱在房車里面，歐洲不少房車的水箱在車里面，因為歐洲營地多，補給水源并不擔心；

　　網友：房車地板有什么講究的么？

　　房車老司機：地板革是最常見的，進口的地板革偏貴，一平米都要100-200元，國產品牌的也得幾十元一平米。不同的地板革相差也比較大，我進口的菲亞特房車采用的地板革就比較好，耐磨，還環(huán)保。

　　網友：燃油加熱器是只提供暖風么？那熱水從哪里來呢？

　　房車老司機：也得看具體的設備，有的加熱器不僅能夠提供暖風也能夠提供熱水。像特魯馬的燃油熱水鍋爐既可以提供暖風又能夠提供熱水洗澡，20分鐘就能將涼水加熱到60度。而有的設備是和發(fā)動機串聯(lián)的，利用房車發(fā)動機的防凍液來達到一種熱傳導的作用，把熱水傳輸到水路系統(tǒng)。但是這種做法是有風險的，一旦防凍液泄露而車主不知情，車就會拉缸。而獨立的鍋爐就不存在這樣問題了。

　　網友：好了，跟您也聊了這么多，大概我也明白了，謝謝您的指導。

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