不限號(hào) 不限行 吉利新能源十萬(wàn)級(jí)優(yōu)質(zhì)選擇

2019-12-12 17:19:17 作者:paxingtai01
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    代步純電SUV之爭(zhēng) 帝豪GSe對(duì)比元EV

    吉利與比亞迪都是自主品牌大廠(chǎng),他們的入門(mén)級(jí)代步SUV產(chǎn)品究竟如何選?今天我們從各方面對(duì)比來(lái)看看帝豪GSe與元EV孰強(qiáng)孰弱。

    續(xù)航能力超預(yù)期 短長(zhǎng)途試駕帝豪GSe 600

    帝豪GSe是在帝豪GS基礎(chǔ)上衍生出來(lái)的純電動(dòng)車(chē)型,上市一年后它也于上個(gè)月迎來(lái)了自己的升級(jí)版車(chē)型。我們都知道電動(dòng)車(chē)面對(duì)最大的問(wèn)題就是續(xù)航,所以此次2019款帝豪GSe升級(jí)的動(dòng)作雖不大,但也算是直指重點(diǎn),把巡航里程增進(jìn)到了“400公里俱樂(lè)部”。而我們此次試駕的車(chē)型則是全系的頂配,可以行駛450公里的帝豪GSe 600尊尚型。

    帝豪GSe長(zhǎng)長(zhǎng)長(zhǎng)續(xù)航版上市 補(bǔ)貼后11.98萬(wàn)起

    吉利官方宣布,旗下帝豪GSe長(zhǎng)長(zhǎng)長(zhǎng)續(xù)航版車(chē)型正式上市,新車(chē)推不同配置共五款車(chē)型,補(bǔ)貼后售價(jià)11.98-15.98萬(wàn)元。相比此前在售的帝豪GSe,該車(chē)NEDC續(xù)航里程從原有的353km提升至450km,可以為遠(yuǎn)途出行提供更長(zhǎng)的續(xù)航能力。

    一臺(tái)注重實(shí)際的純電SUV 測(cè)試吉利帝豪GSe

    純電動(dòng)汽車(chē)與新潮的生活方式、前端的科技相結(jié)合是再完美不過(guò)了,創(chuàng)新型的東西很喜歡掛上“引領(lǐng)、開(kāi)創(chuàng)”之類(lèi)的詞來(lái)突顯自己的身份和對(duì)這個(gè)社會(huì)產(chǎn)生的推動(dòng)作用,如何與這個(gè)時(shí)代產(chǎn)生差異化似乎才是純電動(dòng)車(chē)首要考慮的問(wèn)題。事實(shí)擺在眼前,不論是設(shè)計(jì)上、技術(shù)上、使用方式的改變上、甚至是造車(chē)這件事本身,都能玩出花樣來(lái)。但也有例外,吉利就算一個(gè)。作為自主品牌中的領(lǐng)軍角色,吉利在汽油車(chē)方面有著很重的言語(yǔ)權(quán),但是新能源車(chē)型的布局似乎并不快,以至于帝豪GSe的出現(xiàn)也只是旗下的第二款純電動(dòng)車(chē)型。吉利在想什么?

    純電動(dòng)SUV哪家強(qiáng)?帝豪GSe對(duì)比傳祺GE3

    今天我們要對(duì)比的車(chē)型是售價(jià)為11.98萬(wàn)的帝豪GSe 風(fēng)尚型以及11.99萬(wàn)的傳祺GE3 樂(lè)享版,這兩款車(chē)型的價(jià)格高度重疊,并且都是最低配的入門(mén)版本,還算得上是新能源純電動(dòng)SUV的杰出車(chē)型,在新能源車(chē)型中頗具關(guān)注度,各方面都很具可比性。

    吉利帝豪GSe長(zhǎng)續(xù)航版上市 售價(jià)11.98萬(wàn)起/綜合續(xù)航400km+

    可以說(shuō),在10萬(wàn)出頭的價(jià)格區(qū)間,帝豪GSe已經(jīng)擁有最強(qiáng)的續(xù)航性?xún)r(jià)比。期待它的市場(chǎng)表現(xiàn)如何。

    新“汽車(chē)下鄉(xiāng)”能刺激誰(shuí)?新能源車(chē)內(nèi)憂(yōu)外患

    2019年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼遲遲未公布,相信也是在考慮補(bǔ)貼大幅退坡對(duì)于新能源車(chē)的沖擊。而這次的汽車(chē)消費(fèi)刺激其實(shí)也可以順便在農(nóng)村推廣電動(dòng)車(chē),在政策配合下同時(shí)推動(dòng)新能源汽車(chē)的“下鄉(xiāng)”。

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